Το αυτοκρατορικό αυτοκίνητο είναι η Toyota Century.

Το Toyota Century είναι μια μακρά λιμουζίνα με τέσσερις πόρτες, που παράγονται ως επί το πλείστον για την ιαπωνική αγορά. Αυτό το αυτοκίνητο ανήκει στις ναυαρχίδες της εταιρείας Toyot.

Από έξω, το Toyota Century Royal μπορεί να θεωρηθεί ως πολυτελές αυτοκίνητο, υποδεικνύοντας την επιτυχία.

Το Toyota Century μπορεί να αποδοθεί σε ένα από τα περισσότεραπαλιά μοντέλα που παρέμειναν στην παραγωγή, αλλά ποτέ δεν υποστήριξαν τη μαζική ζήτηση. Το πρώτο μοντέλο εμφανίστηκε το 1967 έως την ημέρα της εκατονταετηρίδας από τη γέννηση του ιδρυτή της Toyota Motor. Σε σχεδόν αμετάβλητη μορφή παράχθηκε μέχρι το 1997. Στη συνέχεια, στις συνθήκες της αγοράς, άρχισε να εμφανίζεται η δεύτερη γενιά του μοντέλου, αναλαμβάνοντας τα κύρια χαρακτηριστικά από την προηγούμενη. Ως εκ τούτου, το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο σήμερα, αλλά ο όγκος της παραγωγής που δεν διενεργούνται σε πλήρη δυναμικότητα λόγω της ιδιαιτερότητας του μοντέλου έχουν σχεδιαστεί για τις ανάγκες της κυβέρνησης και, φυσικά, δεν εφαρμόζονται σε χαμηλό κόστος.

Το 2013 Toyota Century έχει έναένα τροποποιημένο σύστημα πολυμέσων με μια τεχνολογία για πιο ακριβή λήψη ενός σήματος από μια τηλεοπτική εκπομπή. Το πληκτρολόγιο έχει αλλάξει στη διαχείριση του συστήματος και έχει προταθεί ένα νέο τηλεχειριστήριο. Η βελτίωση βελτίωσε επίσης τους πλευρικούς καθρέφτες - τοποθετούνται νέα στοιχεία καθρέφτη με μεγάλη γωνία θέασης. Τοποθετούσαν επίσης γυαλιά στα πλάγια με συμπληρωματική προστασία από τις υπεριώδεις ακτίνες - οι πρώτες διατηρούσαν μόνο στους οπίσθιους καθρέπτες των πίσω θυρών.

Ο κινητήρας της Toyota Century αφέθηκε αμετάβλητος. Για το σκοπό αυτό, παρέχεται μια μηχανή όχημα 1GZ- FE, λειτουργεί με βενζίνη, με χωρητικότητα διακόσια έξι κιλοβάτ (διακόσια ογδόντα λίτρα ανά δευτερόλεπτο) στους πέντε χιλιάδες διακόσια rpm και ροπή τετρακόσια εξήντα τέσσερα νανόμετρα σε χιλιάδες στροφές ανά λεπτό, ο όγκος σε πέντε λίτρα με δώδεκα κυλίνδρους. Αυτόματη μετάδοση σε έξι βήματα. Υπάρχουν δύο τρόποι ελέγχου μετάδοσης - με τον επιλογέα στη στήλη τιμονιού ή ανάμεσα στα καθίσματα στο μπροστινό μέρος της κεντρικής κονσόλας. Οδηγήστε ένα προς τα πίσω. Το καύσιμο καταναλώνεται στο επίπεδο των δεκατριών ενός δέκατων ενός λίτρου ανά εκατό χιλιόμετρα σε κατάσταση δοκιμής JC08. Το αυτοκίνητο έχει μήκος πέντε χιλιάδες διακόσια εβδομήντα, πλάτος - χίλια οκτακόσια ενενήντα ύψος - χίλια τετρακόσια εβδομήντα πέντε χιλιοστά αντίστοιχα. Το μεταξόνιο είναι τρεις χιλιάδες εννιακόσια είκοσι πέντε χιλιοστά.

Εκπρόσωποι της Toyota δεν θέλουννα αποκαλύψει όλα τα μυστικά της νέας λιμουζίνας για τους αυτοκράτορες. Είναι όμως σαφές ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μια αρκετά αξιόπιστη θωράκιση, έναν μεγάλο αριθμό πιθανών προσαρμογών και ούτω καθεξής. Από τα ελκυστικά χαρακτηριστικά μιας λιμουζίνας είναι δυνατό να διατίθενται κουρτίνες σε παράθυρα από ριζόχαρτο, το γυαλισμένο βάτα από γρανίτη για απλούστευση της προσγείωσης στο αυτοκίνητο. Συνολικά δημιουργήθηκαν τέσσερις Toyota Century Royal και το καθένα κοστίζει το κρατικό ταμείο περίπου τετρακόσιες εξήντα χιλιάδες δολάρια. Η διοίκηση δεν σκέφτηκε καν για το πώς να τακτοποιήσει καλύτερα τους αριθμούς από το αυτοκίνητο, απλώς δεν υπάρχουν στο αυτοκίνητο. Τι είναι, όταν όλοι γνωρίζουν για ποιον προορίζεται. Στις 15 Αυγούστου 2006, την ημέρα της μνήμης των θυμάτων του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, δύο αυτοκράτορες έκαναν την πρώτη δοκιμαστική διαδρομή.