Το βασικό μέρος του αυτοκινήτου είναι το πηνίο ανάφλεξης

Το αυτοκίνητο δεν είναι μόνο ένα σύγχρονο μέσο μεταφοράς, αλλά και ένας σύνθετος τεχνικός μηχανισμός. Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε για μια τόσο σημαντική λεπτομέρεια όπως το πηνίο ανάφλεξης.

Πώς φτάνει το μηχάνημα από το έδαφος; Ένας άπειρος λάτρης αυτοκινήτου θα πει ότι ο κινητήρας τον οδηγεί. Έτσι είναι έτσι, αλλά το μίγμα εργασίας στους κυλίνδρους ανάβει από ένα σπινθήρα, το οποίο τροφοδοτείται από το σύστημα ανάφλεξης. Έτσι, υπάρχει μια δύναμη που προκαλεί την ταχύτητα της μηχανής.

Το σύστημα ανάφλεξης είναι τριών τύπων: επαφή, χωρίς επαφή και ηλεκτρονικά. Στην εποχή μας, τα δύο πρώτα είδη ζουν τις τελευταίες μέρες τους. Τα σύγχρονα μηχανήματα είναι εξοπλισμένα αποκλειστικά με ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης. Φυσικά, δεν μπορείτε να διαφωνήσετε με την πρόοδο. Ωστόσο, πολλοί από τους πολίτες μας συνεχίζουν να οδηγούν σε παλιά εγχώρια αυτοκίνητα. Σε τέτοιες μηχανές χρησιμοποιείται σύστημα επαφής και ανάφλεξης χωρίς επαφή. Σε κάθε μηχανισμό, υπάρχει μια βασική λεπτομέρεια. Στην περίπτωσή μας, αυτό είναι το πηνίο ανάφλεξης. Με απλά λόγια - ένας μετασχηματιστής με δύο περιελίξεις. Ας δούμε πιο προσεκτικά τη συσκευή του πηνίου ανάφλεξης.

Πρώτα απ 'όλα, αυτό το μέρος χωρίζεται σε τρεις κύριεςτύποι: γενικές, ατομικές και διπλές. Η συσκευή καθεμίας από αυτές είναι σχεδόν ίδια. Κάθε πηνίο ανάφλεξης αποτελείται από δύο περιελίξεις: πρωτογενές και δευτερεύον. Ο πρώτος περιλαμβάνει μέχρι 150 πηνία σύρματος χαλκού. Για να αποφύγετε βραχυκυκλώματα, υπάρχει μόνωση. Αυτός ο τύπος περιέλιξης χαρακτηρίζεται από δύο ακροδέκτες χαμηλής τάσης στο κάλυμμα του ίδιου του πηνίου ανάφλεξης. Συνεχίζουμε. Το δευτερεύον τύλιγμα είναι πολύ παχύτερο (μέχρι 30.000 στροφές λεπτού χάλκινου σύρματος) και βρίσκεται μέσα στο πρωτεύον τύλιγμα. Η υψηλή τάση σχηματίζεται συνδέοντας το ένα άκρο της δευτερεύουσας περιέλιξης με ένα αρνητικό πρωτεύον σήμα. Επιπλέον, το άλλο άκρο είναι συνδεδεμένο με τον κεντρικό τερματικό στο κάλυμμα του πηνίου. Προκειμένου να σχηματιστεί ένα μαγνητικό πεδίο με τις κατάλληλες παραμέτρους, και οι δύο περιελίξεις τοποθετούνται γύρω από τον πυρήνα του σιδήρου.

Όλα τα παραπάνω στοιχεία πηνίου είναισε ειδική θήκη με μονωτικό κάλυμμα. Εδώ συνοπτικά η συσκευή αυτού του μέρους. Οποιοδήποτε πηνίο ανάφλεξης χαρακτηρίζεται από κάποια αντίσταση των περιελίξεων του. Για κάθε μοντέλο, αυτή η τιμή είναι ξεχωριστή. Η υψηλή τάση που παράγεται από τον διανομέα τροφοδοτείται στα μπουζί. Έτσι, δημιουργείται ένας σπινθήρας που ανάβει το μείγμα εργασίας στους κυλίνδρους.

Η συσκευή φαίνεται να διευθετείται. Τώρα συζητήστε πώς δοκιμάζεται το πηνίο ανάφλεξης. Κάθε οδηγός μπήκε σε καταστάσεις όπου η λεπτομέρεια του αυτοκινήτου ήρθε εκτός λειτουργίας. Κατά κανόνα, οι καταστροφές συμβαίνουν κατά την πλέον ακατάλληλη στιγμή. Φανταστείτε αυτή την κατάσταση: το αυτοκίνητο δεν ξεκινά, ενώ ο εκκινητής περιστρέφει τον στροφαλοφόρο άξονα και το καύσιμο τροφοδοτείται στο καρμπυρατέρ. Φαίνεται ότι όλα είναι ωραία, ωστόσο, δεν υπάρχει σπίθα. Και η γεννήτρια δεν έχει καμία σχέση με αυτό, καθώς ο κινητήρας μπορεί επίσης να τροφοδοτείται με μπαταρία.

Το πρόβλημα είναι στο πηνίο ανάφλεξης. Μετατρέπει μια τάση χαμηλής τάσης σε μια τάση υψηλής τάσης. Πώς μπορώ να ελέγξω ανεξάρτητα το πηνίο ανάφλεξης; Γι 'αυτό, αφαιρέστε το καπάκι από το τρακτέρ, μετακινηθείτε στον στροφαλοφόρο έτσι ώστε οι επαφές του διακόπτη να είναι κλειστές. Κατόπιν ενεργοποιούμε την ανάφλεξη, βγάζουμε το καλώδιο υψηλής τάσης που προέρχεται από το πηνίο ανάφλεξης και το φέρουμε στη "μάζα", διατηρώντας απόσταση ενός έως δύο εκατοστών. Είναι επίσης απαραίτητο να σπάσετε περιοδικά τις επαφές του διακόπτη με το χέρι.

Ένα καλό πηνίο για κάθε ταξίδι θα είναιπαράγουν μια ισχυρή λάμψη μπλε χρώμα. Στον πίνακα οργάνων του αυτοκινήτου υπάρχει αμπερόμετρο. Έτσι, όταν απενεργοποιήσετε το ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης, το βέλος του θα βρίσκεται στη μηδενική ζώνη. Το αποτυχημένο μέρος δεν υπόκειται σε επισκευή. Μπορείτε εύκολα να βάλετε ένα νέο, ενώ πρέπει να τηρείτε αυστηρά την πολικότητα.

Αν οι παραπάνω μέθοδοι επαλήθευσης δεν βοηθήσουν, τότε επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο κέντρο εξυπηρέτησης όπου το πηνίο ανάφλεξης δοκιμάζεται χρησιμοποιώντας μια ειδική βάση.