Αισθητήρας θερμοκρασίας
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι aμια σχετικά απλή συσκευή που μετρά και συγκρίνει με την αναφορά τον βαθμό θέρμανσης του ψυκτικού μέσου στον κινητήρα. Τα δεδομένα που λαμβάνονται με αυτή τη συσκευή παρέχεται σε μία ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU), όπου επεξεργάζονται και αναφέρονται από τον επί του οχήματος υπολογιστή του κατάσταση του οχήματος με κινητήρα. Από την άποψη αυτή, μια τέτοια συσκευή θεωρείται σημαντική και απαραίτητη, καθώς εξαρτάται από αυτήν εξαρτάται από τη λειτουργία και την ποιότητα του κινητήρα.

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού επηρεάζει τοένα σύστημα ελέγχου για ένα αυτοκίνητο και ειδικότερα ένα κινητήρα. Για παράδειγμα, η τιμή του παλμού ανοίγματος των εγχυτήρων. Με την αλλαγή αυτής της παραμέτρου, μπορείτε να αλλάξετε την ποιότητα του κινητήρα σε κατάσταση αδράνειας, την κατανάλωση καυσίμου, τη σύνθεση του μείγματος καυσίμου και πολλά άλλα. Επιπλέον, ο αισθητήρας θερμοκρασίας θα λειτουργήσει με το χρόνο ανάφλεξης, ο οποίος με τη σειρά του θα οδηγήσει σε αλλαγή στην ποσότητα του καυσαερίου, την κατανάλωση καυσίμου, καθώς και τις διακυμάνσεις στην απόδοση του αυτοκινήτου. Ο καθαρισμός του φίλτρου στο σύστημα ανάκτησης ατμών καυσίμου, η σύνθεση του μείγματος καυσίμου, η ανακυκλοφορία καυσαερίων, η ταχύτητα ρελαντί - όλα αυτά εξαρτώνται από μια παρόμοια συσκευή εγκατεστημένη στο σύστημα ψύξης.

Ο μετρητής της θερμοκρασίας του πετρελαίου

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι aένα θερμίστορ που αλλάζει την αντίσταση του όταν αλλάζει η ποσότητα θέρμανσης του ψυκτικού υγρού στο σύστημα κινητήρα. Μια τέτοια συσκευή είναι παραδοσιακά τοποθετημένη είτε στο σώμα του θερμοστάτη της πολλαπλής εισαγωγής, είτε στην κυλινδροκεφαλή. Η τελευταία περίπτωση ανάπτυξης περιλαμβάνει την εγκατάσταση δύο αισθητήρων, ένας από τους οποίους βρίσκεται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου και ο άλλος - στον ανεμιστήρα. Εναλλακτικά, είναι δυνατή η διευθέτηση των διατάξεων ζευγαρώματος σε κάθε ένα από τα κυλινδρικά τεμάχια.

Μπορεί να προκληθεί ένας ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίαςσημαντική υποβάθμιση των επιδόσεων του αυτοκινήτου, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, υποβάθμιση της σύνθεσης των καυσαερίων, καθώς και γενική επιδείνωση της οδήγησης.

Ψηφιακός αισθητήρας θερμοκρασίας

Ωστόσο, δεν μπορούν όλοι να αναγνωρίσουν αμέσως το χαρακτηριστικόχαρακτηριστικά που υποδεικνύουν κατανομή. Ως εκ τούτου, στο άρθρο θα ληφθούν υπόψη τα κύρια σημάδια της δυσλειτουργίας. Ένας ψηφιακός αισθητήρας θερμοκρασίας με την ευρύτερη έννοια είναι μια ηλεκτρονική συσκευή. Δηλαδή, υπάρχουν αρκετές συσκευές που συνδέονται με ένα δίκτυο καλωδίων. Κατά συνέπεια, το κύριο πρόβλημα είναι η κακή καλωδίωση, η σπασμένη σύνδεση ή η σκουριασμένη σύνδεση. Επιπλέον, μια ιδιαίτερη θέση στη συσκευή καταλαμβάνεται από έναν θερμοστάτη. Εάν είναι ανοιχτό, η θέρμανση του κινητήρα θα είναι αργή και ο αισθητήρας θα δώσει ένα σήμα σχετικά με τη χαμηλή θερμοκρασία του κινητήρα. Σε περίπτωση που μια συγκεκριμένη συσκευή δεν ταιριάζει στο μοντέλο του αυτοκινήτου σας ή δεν υπάρχει καθόλου, θα υπάρχουν επίσης σήματα ότι ο κινητήρας δεν έχει ακόμη φτάσει τις τιμές θερμοκρασίας λειτουργίας.

Για τον εντοπισμό των υφιστάμενων σφαλμάτων του αισθητήρα θερμοκρασίας μπορεί να γίνει με ενδελεχή οπτική επιθεώρηση (σκουριά, θραύση σύρματος) ή κατά τη διάρκεια της διάγνωσης του υπολογιστή.

</ p>