Γεωργικά έργα κυριολεκτικά υποχρεώνουνόλοι οι σύγχρονοι αγρότες διαθέτουν ένα ισχυρό εξειδικευμένο εξοπλισμό που μπορεί να εκτελέσει τις λειτουργίες που του έχουν ανατεθεί οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου και πρακτικά σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Μία από αυτές τις μηχανές υψηλής απόδοσης, που ονομάζεται τρακτέρ MTZ-100, θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο. Θα εξετάσουμε όλα τα χαρακτηριστικά και τις επιχειρησιακές δυνατότητές του.

Τόπος παραγωγής

MTZ-100 είναι σε ζήτηση στον καταναλωτήπεριβάλλον από το παιδί της Λευκορωσίας και παράγεται σε εργοστάσιο ελκυστήρων που βρίσκεται στο Μινσκ. Η μονάδα έχει παραχθεί από το 1984 και στην ουσία της είναι ένα εκσυγχρονισμένο ανάλογο του τρακτέρ MTZ-80. Σύγχρονη "ύφανση" - συνδυασμός ισχυρού κινητήρα, υψηλής ποιότητας και αξιόπιστου υδραυλικού συστήματος και βέλτιστων τεχνικών χαρακτηριστικών.

mtz 100

Διορισμός

Το MTZ-100 περιλαμβάνεται στον αριθμό των γενικευμένωνμηχανήματα, των οποίων η τάξη έλξης είναι 1,4. Οι τεχνικές δυνατότητες του ελκυστήρα καθιστούν δυνατή την άροση ποικίλων τύπων εδαφών με αυτό, επεξεργάζεται σχεδόν όλους τους τύπους καλλιεργειών, πραγματοποιεί τη μεταφορά αγαθών και εκτελεί εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης. Επίσης, αν είναι απαραίτητο, μπορεί να εγκατασταθεί ένας ειδικός αρθρωτός ή ιχνηλατημένος εξοπλισμός στο μηχάνημα χωρίς προβλήματα. Συγκεκριμένα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε: άροτρα, καλλιεργητές, σπαρτικές μηχανές, πλάνες πατάτας, σπορόφυτα, stoogometateli, kopnozy και άλλα.

ελκυστήρας mtz 100

Διάταξη

Η καμπίνα MTZ-100 βρίσκεται πάνω από τον πίσω άξοναμηχανές. Ο κινητήρας εγκαθίσταται στην μπροστινή ράβδο και η αξιόπιστη τοποθέτηση πραγματοποιείται με τη βοήθεια υποστηρίγματος τύπου μεντεσέ. Παρεμπιπτόντως, υπάρχει σύστημα υδραυλικού τιμονιού και θερμαντικά σώματα του συστήματος λίπανσης και ψύξης. Γενικά, τα κύρια στοιχεία του ελκυστήρα είναι:

  • Semirame.
  • Κέλυφος συμπλέκτη.
  • Η γέφυρα.
  • Κιβώτιο ταχυτήτων.

Επιπλέον, υπάρχει μια τεχνική δυνατότητασυνδέοντας τον ελκυστήρα με τον πλευρικό άξονα απογείωσης, τον προθερμαντήρα ή την τροχαλία κίνησης. Επίσης, για να εξασφαλιστεί η απαιτούμενη διαπερατότητα του μηχανήματος, είναι δυνατή η τοποθέτηση του ελκυστήρα σε τροχιά ερπύστριας.

Περιγραφή κινητήρα

Το MTZ-100 διαθέτει τετρακύλινδρο τετρακύλινδρο κινητήρα ντίζελ D-245, εξοπλισμένο με turbo. Οι κύλινδροι είναι διατεταγμένοι σε μια σειρά. Η ένταση του κινητήρα είναι 4,75 λίτρα.

Λόγω της παρουσίας ενός υπερσυμπιεστή συμπιεστή με ρυθμιζόμενες παραμέτρους πίεσης, είναι δυνατή η επίτευξη μιας μεγάλης ροπής σε συνδυασμό με πολύ χαμηλές στροφές του κινητήρα.

Ο κινητήρας τροφοδοτείται με ηλεκτρικό εκκινητή. Σε παγωμένο καιρό, η εκκίνηση του κινητήρα απλοποιείται με την προσθήκη ενός θερμαντήρα προθέρμανσης. Η πρόσθετη ευκολία εκκίνησης είναι εγγυημένη από λάμπες και λάδι με χαμηλό ιξώδες.

χαρακτηριστικό mtz 100

Καμπίνα οδήγησης

Ο χαρακτηρισμός MTZ-100 θα είναι ελλιπής, αν όχινα εξετάσει όσο το δυνατόν περισσότερες λεπτομέρειες τον χώρο εργασίας του οδηγού. Η καμπίνα τρακτέρ είναι σχεδιασμένη για ένα άτομο. Το πλαίσιο του χαρακτηρίζεται από αυξημένη σκληρότητα, η οποία εγγυάται τη βέλτιστη προστασία του χειριστή σε περίπτωση έκτακτης ανατροπής της μηχανής. Επίσης στο θάλαμο διακυβέρνησης υπάρχει σύστημα εκτόξευσης για τη ρύθμιση της θερμοκρασίας του αέρα και η πρόσθετη άνεση παρέχει επαρκές επίπεδο στεγανότητας.

Το κάθισμα του οδηγού είναι αρκετά μαλακό και μπορεί να είναιεάν είναι επιθυμητό, ​​ρυθμίζονται τόσο στο κατακόρυφο επίπεδο όσο και στο οριζόντιο επίπεδο. Οι κατάλληλοι μηχανισμοί βρίσκονται ακριβώς μπροστά από το κάθισμα. Για βολική είσοδο στην καμπίνα υπάρχουν δύο σκαλοπάτια, μία ράγα ασφαλείας και ένα πηδάλιο με κλίση.

Ο καπό κινητήρα βρίσκεται στο εξωτερικόπου βλέπει καλοριφέρ. Ένα ειδικό μάνδαλο το τοποθετεί αξιόπιστα από ένα μη προγραμματισμένο άνοιγμα. Στις πλευρές του ελκυστήρα υπάρχουν πτέρυγες, το καθήκον του οποίου είναι να τον προστατεύει από το πιτσίλισμα. Οι ιδιότητες ζεύξης του μηχανήματος αυξάνονται λόγω της παρουσίας βοηθητικών ειδών που βρίσκονται στην μπροστινή ράβδο και ενός ζεύγους πίσω τροχών.

προδιαγραφές mtz 100

Λίγα λόγια για τη μετάδοση

Στο περιγραφόμενο κιβώτιο ταχυτήτων συμπεριλαμβάνεταιδεν είναι μόνο ένα μηχανικό κιβώτιο, αλλά και ένας υδραυλικός μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων, ένας πίσω άξονας, ένας συμπλέκτης και ένας μειωτήρας. Συνολικά, υπάρχουν 24 κιβώτια ταχυτήτων, εκ των οποίων τα 16 προορίζονται για τα εμπρός και 8 - για τα πίσω.

Παράμετροι

Το MTZ-100, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου δίδονται στη συνέχεια, είναι αρκετά απλό στη διαχείριση και ανεπιτήδευτο στη συντήρηση. Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του ελκυστήρα είναι:

  • Ισχύς κινητήρα - 100 ίππους.
  • Η ειδική κατανάλωση καυσίμου είναι 242 g / kW ανά ώρα.
  • Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 156 λίτρα.
  • Το υδραυλικό σύστημα έχει ανυψωτική ικανότητα 30 kN.
  • Αγροτεχνική κάθαρση - 645 mm.
  • Το μήκος της διαμήκους βάσης είναι 2500 mm.
  • Το βάρος του αυτοκινήτου είναι 3750 κιλά.
  • Το ύψος είναι 2790 mm.
  • Το μήκος είναι 4120 mm.
  • Το πλάτος είναι 1970 mm.
  • Η διαδρομή των πίσω τροχών μπορεί να ρυθμιστεί στα 1400 - 2100 mm, οι μπροστινοί τροχοί έχουν τιμή 1250 - 1850 mm.
  • Η μέγιστη ταχύτητα κίνησης είναι 35 km / h.
    mtz 100 102

Υπάρχει εκσυγχρονισμένο μοντέλο MTZ-100 - 102. Η καινοτομία έχει μια σημαντική διαφορά από τον προκάτοχό της, που είναι ότι η κορυφαία γέφυρα είναι το μέτωπο. Αυτό το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε πολύ πιο δύσκολο περιβάλλον από τον προκάτοχό του.

Κόστος

Πρέπει να σημειωθεί ότι εκείνοι που έχουν χρησιμοποιηθείΤο "Sotok" δεν είναι τόσο στην αγορά. Αυτός ο ελκυστήρας, η κυκλοφορία του οποίου χρονολογείται από τις αρχές της δεκαετίας του 2000, θα κοστίσει περίπου μισό εκατομμύριο ρούβλια. Εάν θέλετε να αποκτήσετε ένα πιο σύγχρονο μοντέλο (για παράδειγμα, το 2010), τότε θα πρέπει να περιμένετε τουλάχιστον 650.000 ρωσικά ρούβλια.

</ p>