Στην καρδιά κάθε επικαλυμμένου έπιπλα, είτε είναι ένας καναπές ήστρώμα, είναι ένα ελατηριωτό κουτί. Παρέχει ελαστικότητα και απαλότητα της δομής. Σχετικά με τον τύπο του σχεδιασμού, εξαρτάται η απόδοση του ακουστικού ή του κρεβατιού.

Στη σύγχρονη παραγωγή, υπάρχει ένα στρώμα στο ελατήριο, και με τα πληρωτικά. Επομένως, η επιλογή είναι για τους καταναλωτές.

Στην καρδιά πολλών σύγχρονων στρώσεων είναι ένα ελατηριωτό κουτί που μπορεί σε ορισμένες περιπτώσεις να παρέχει ορθοπεδική στήριξη του σώματος. Η σημερινή παραγωγή αντιπροσωπεύει δύο παραλλαγές:

- μπλοκ ελατηρίου "Bonnel".

- ανεξάρτητη μονάδα ελατηρίου.

Ελατήρια "Bonnel"

Από την κατηγορία των οικονομικών μονάδων. Στο πρότυπο, έχει 4 ελατήρια σπειροειδούς σχήματος. Εγκαθίστανται σε μία σειρά και για τη σύνδεση, οι σπείρες χρησιμοποιούνται στο άνω και κάτω μέρος.

κουκούλα ελατηρίου

Τέτοιες μπλοκ άνοιξη για τα επικαλυμμένα έπιπλα έχουντο όνομα των μπλοκ συνεχούς ύφανσης. Αμέσως αξίζει να σημειωθεί η στιγμή που σε αυτό το μοντέλο δεν υπάρχει ορθοπεδικό αποτέλεσμα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι όλα τα ελατήρια συνδέονται σε ένα ενιαίο σύνολο, δηλαδή όταν ένα στοιχείο παραμορφώνεται, όλα τα κοντινά ελατήρια κάμπτονται.

Εάν εμπλακεί εγχώρια παραγωγήτο κόστος ενός τέτοιου προϊόντος θα κυμαίνεται μεταξύ 1000 και 10.000 ρούβλια. Οι άνθρωποι που έχουν οποιαδήποτε προβλήματα με τη στάση του σώματος, τους αρθρώσεις και τη σπονδυλική στήλη συνολικά, η επιλογή αυτή κατηγορηματικά αντενδείκνυται. Ένα τέτοιο ελατηριωτό κουτί δεν θα βελτιωθεί, ακόμα κι αν χρησιμοποιείται ένα ακριβό πληρωτικό υλικό σε συνδυασμό με αυτό.

Ανεξάρτητες πηγές

Αυτή η παραλλαγή των στρώσεων είναι πολύ καλύτερη, επειδήαν και η παραγωγή μονάδων ελατηρίου αυτής της κατηγορίας είναι παρόμοια με τον τρόπο παραγωγής της μονάδας ελατηρίου Bonnel, αλλά η διάμετρος των στοιχείων τους είναι πολύ μικρότερη. Σε αυτή την έκδοση, η μέγιστη περιφέρεια φθάνει μόνο 20 mm, με όχι περισσότερες από 8 στροφές. Έτσι, ένα τετραγωνικό μέτρο μιας τέτοιας μονάδας έχει από 250 έως 1200 πηγές. Το σχήμα των στοιχείων μοιάζει με βαρέλια.

ανεξάρτητη μονάδα ελατηρίου

Ορθοπεδικό αποτέλεσμα επιτυγχάνεται με τοποθέτησηκάθε σπείρα σε ξεχωριστό κάλυμμα, που εξασφαλίζει την ανεξαρτησία τους από το άλλο. Κατά συνέπεια, όταν υπάρχει κρούση σε ένα ξεχωριστό ελατήριο, δεν επηρεάζονται οι γειτονικές, πράγμα που επιτρέπει πιο ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου σε ολόκληρη την επιφάνεια.

Άνοιξη τσέπης σε στρώματα

Ανοιξιάτικη τσέπη με άνοιξη - αυτό το σύστημαανεξάρτητες πηγές. Αυτός ο σχεδιασμός χρησιμοποιείται σε όλα τα μοντέρνα στρώματα, τα οποία σας επιτρέπουν να επιλέξετε κρεβάτια που δεν έχουν βάση κάτω από το στρώμα. Απαιτούνται μόνο ειδικοί συνδετήρες στις γωνίες, οι οποίοι θα καθορίσουν το προϊόν. Υπάρχει επίσης ένα πλαίσιο, το οποίο παρέχει ακαμψία και ελαστικότητα κατά την παροχή φορτίων.

ελατήριο κουτιού ελατηρίου
Τέτοια στρώματα μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως ξεχωριστός καναπές, εξοπλίζοντας τα με ειδικά πόδια επίπλων. Το εξωτερικό υλικό επένδυσης είναι ύφασμα από ζακάρ.

Η ιδέα ενός ελατηρίου

Ένα στοιχείο όπως ένα ελατήριο εφευρέθηκε εδώ και πολύ καιρό,αλλά για να τα ενώσει σε ένα ενιαίο σύστημα, ήρθε με τον ιταλικό στρατό. Ένα παρόμοιο σχέδιο χρησιμοποιήθηκε στην Ιταλία, όταν οι σαφείς απενεργοποίησαν ορυχεία στα χωράφια. Εξάλλου, η ανεξάρτητη από άνοιξη μονάδα επιτρέπει την ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου του ανθρώπινου σώματος σε ολόκληρη την επιφάνεια και όχι σε συγκεκριμένη τοποθεσία.

στρώμα ελατηρίου

Αλλά δεν συμφωνούν όλοι με αυτό το μύθο, αν και αυτό τεκμηριώνεται στο χρόνο.

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά των ελατηρίων

Ανάλογα με το μέγεθος των ελατηρίων, υπάρχουν διάφορες κατηγορίες στρώσεων:

1. Εάν το ελατήριο έχει διάμετρο 50-60 mm, τότε το μπλένινο άνοιξη αποκαλείται TFK, S-500 ή EVS500. Σε αυτή την ενσωμάτωση, κάθε στοιχείο έχει το δικό του κάλυμμα. Η μέση πυκνότητα είναι 220-300 ελατήρια ανά τετραγωνικό μέτρο. μετρητή. Τα εγχώρια προϊόντα είναι φθηνότερα από τα εισαγόμενα ανάλογα σε 2-3 φορές, δεδομένου ότι η παράδοση των τελευταίων είναι αρκετά επίπονη. Και όλα εξαιτίας του γεγονότος ότι το προϊόν αυτό δεν μπορεί να τυλιχτεί.

2. Τα ελατήρια των 20-40 mm ονομάζονται S-1000 και S-2000. Το μικρό μέγεθος επιτρέπει την αύξηση του αριθμού των ελατηρίων κατά ένα τετραγωνικό μέτρο, οπότε φθάνει τα 500-1000 τεμάχια. Αυτό το σχέδιο ονομάζεται ανατομικό, διότι είναι σε θέση να επαναλάβει σαφέστερα την σιλουέτα. Επιπλέον, τέτοια ελατήρια μπορούν να κατανέμουν ομοιόμορφα το φορτίο σε όλες τις περιοχές της επιφάνειας. Σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση, η ακαμψία θα είναι υψηλότερη, γεγονός που επιτρέπει την επέκταση της κατηγορίας βάρους των ανθρώπων.

Διπλά ελατήρια

Υπάρχουν καθολικά στρώματα που συνδυάζουνελατήρια μικρής και μεγάλης διαμέτρου. Ονομάζονται "άνοιξη σε μια πηγή". Σε αυτή την παραλλαγή, ένα στενότερο στοιχείο τοποθετείται μέσα σε ένα ευρύτερο. Η ακαμψία του τελευταίου είναι κάπως μικρότερη από την ακαμψία του πρώτου.

ζώνης ελατηρίου ζώνης

Εάν υπάρχει ένα μέσο φορτίο σε ένα τέτοιο κουτί,μόνο μεγάλα ελατήρια παραμορφώνονται. Μόλις αυξηθεί το βάρος, μικρά παιδιά θα ενταχθούν στην εργασία. Αυτή η επιλογή είναι μεγάλη για εκείνους που έχουν διαφορά βάρους με τον σύζυγο άνω των 40 κιλών.

Χαρακτηριστικά απόδοσης των ελατηρίων

Δεδομένου ότι τα στρώματα σήμερα γίνονται συχνά στην τάξη, οι κατασκευαστές προσφέρουν στους πελάτες να εξετάσουν τις ακόλουθες πρόσθετες επιλογές:

1. Ενίσχυση. Σε αυτή την περίπτωση, η μονάδα ελατηρίου είναι σχεδιασμένη γιαεκείνους που είναι υπέρβαροι. Ο σχεδιασμός μπορεί να ενισχυθεί με διπλό σύρμα ή κάνοντας σκακιέρα με ελατήρια. Στη δεύτερη περίπτωση, θα ταιριάζουν περισσότερο μεταξύ τους. Στα στρώματα υπάρχει ενίσχυση "Bonnel" λόγω των παρεμβολών από την PPU μέσα στις σπείρες.

2. Ζώνη ελατηρίου ζωνών. Σε αυτό το σχέδιο υπάρχουν ξεχωριστάΑπομονωμένες ζώνες που έχουν ατομική ακαμψία. Είναι διατεταγμένα σύμφωνα με την ανθρώπινη ανατομία. Δεδομένου ότι κάθε μέρος του σώματος έχει το δικό του βάρος, όταν ένα άτομο βρίσκεται σε μια επιφάνεια, υπάρχει ένα άνισο φορτίο σε κάθε περιοχή. Επομένως, για να διατηρήσετε το σώμα στη σωστή μορφή, χρειάζεστε διαφορετική ακαμψία.

Οι ζώνες μπορούν να είναι 3, 5 ή 7, ανάλογα με το μοντέλο του στρώματος. Αλλά αυτή η επιλογή δεν είναι διαθέσιμη για όλους τους κατασκευαστές.

3. Μισό μπλοκ. Ένα από τα διαμήκη μισά έχει πιο άκαμπτα ελατήρια, και το δεύτερο - το πιο μαλακό. Αυτή η επιλογή είναι βολική για τα ζευγάρια στα οποία κάποιος θέλει να κοιμηθεί σε ένα στερεό, και ένα άλλο - σε ένα μαλακό.

Συμπληρώματα για στρώματα

Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι σπείρες μέσα έχουν ένα μαλακόταπετσαρίες. Αυτό γίνεται για να εξασφαλιστεί ότι το προϊόν δεν παραμορφώνεται σοβαρά όταν το άτομο κάθεται στην άκρη. Μέσα στο στρώμα δημιουργείται ένα κουτί όπου υπάρχει ένα ανώτερο και ένα χαμηλότερο μαλακό στρώμα.

Ανάλογα με το υλικό που χρησιμοποιείταιγια τους σκοπούς αυτούς, θα προσδιορίζεται η ιδιότητα ακαμψίας. Για παράδειγμα, σε πιο άκαμπτες κατασκευές χρησιμοποιείται καρύδα, και για μαλακά, λατέξ ή αφρός πολυουρεθάνης λαμβάνεται ως βάση. Ορισμένοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν ένα συνδυασμό αυτών των υλικών, το οποίο είναι εξαιρετικά βολικό, καθώς το προϊόν είναι μεσαίας ακαμψίας.

Λίγο για τους καναπέδες

Για καναπέ σχεδιάζει το ίδιοσυστήματος, όπως για τα στρώματα. Το μόνο που σε αυτή την περίπτωση δίνεται περισσότερη προσοχή - ένα υλικό πληρώσεως όπως τον καναπέ εξακολουθεί να χρησιμοποιείται συχνά για να κάθεται, όχι ψέματα. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα πρέπει να είναι λιγότερο άνετα.

Η καλύτερη επιλογή είναι όταν τα έπιπλαέχει τόσο πλήρωσης όσο και ελατήρια. Σήμερα, το καλύτερο ντουέτο είναι αφρός πολυουρεθάνης και μονάδα ελατηρίου για τον καναπέ. Η τιμή αυτών των προϊόντων είναι κάπως υψηλή, αλλά αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τέτοια έπιπλα έχουν ορθοπεδικό αποτέλεσμα. Η δομή του αφρού πολυουρεθάνης έχει καλή ικανότητα ανάκτησης, χωρίς περιορισμούς στη μάζα. Επίσης, ένα τέτοιο πληρωτικό είναι κατάλληλο για εκείνους που υποφέρουν από αλλεργίες ή άσθμα.

Ένα άλλο πολύ δημοφιλές και υψηλής ποιότηταςπληρωτικό - λατέξ. Δεδομένου ότι αυτό είναι γενικά υλικό πρώτης κατηγορίας, η τιμή για τέτοια προϊόντα θα είναι ακόμη υψηλότερη. Αν έχετε αγοράσει ένα ποιοτικό προϊόν, δεν υπάρχει φόβος ότι κατά τη διάρκεια της εντατικής εκμετάλλευσης του φωτός βγαίνουν από την άνοιξη. Εάν η διαδικασία παραγωγής είναι σεβαστή τεχνολογίας μεταξύ σπείρες και το ανώτερο δέρμα είναι πολλά στρώματα διαφορετικών υλικών που συγκρατούν τα ελατήρια στη θέση τους.

Αλλά ακόμα στους καναπέδες υπάρχουν περισσότερα μπλοκ άνοιξης με εξαρτημένες σπείρες.

Τύποι μπλοκ

Τα μπλοκ του ελατηρίου μπορούν να είναι των ακόλουθων τύπων:

1. Χωρίς πλαίσια. Αυτός ο τύπος αποτελείται από δύο κωνικά ελατήρια καισπείρες που τους συνδέουν. Αυτή η έκδοση ισχύει σε αυτά τα ακουστικά, όπου υπάρχει μόνο μία ή δύο μαλακές πλευρές, οι οποίες σχηματίζονται λόγω της ενότητας του καταστρώματος ενός σταθερού πίνακα.

μπλοκ ελατηριου για τα επικαλυμμενα επιπλα

2. Μονόπλευρη. Σε αυτή την έκδοση, τα ελατήρια έχουν μέταλλοπλαίσιο, το οποίο περιβάλλει ολόκληρο το επίπεδο εργασίας. Κατέχει το ρόλο ενός πλαισίου, πίσω από τις άκρες του οποίου στερεώνονται υλικά από μαλακό δάπεδο. Αν το μπλοκ συναρμολογείται με το χέρι, αυτό το στοιχείο ακόμα βοηθά στην επίτευξη της επιθυμητής σταθερότητας της μορφής (μπλοκ και μαλακό στοιχείο). Αυτή η επιλογή ισχύει για τα μαλακά στοιχεία μιας όψης.

3. Δύο όψεων. Αυτή η διαμόρφωση μπλοκ διαφέρει από τον αριθμό των καρέ, δηλαδή, υπάρχουν δύο από αυτά. Κατά συνέπεια, και το εύρος της χρήσης τους είναι όπου τα έπιπλα έχουν δύο μαλακές πλευρές.

Ανεξάρτητα από τον τύπο της μονάδας, βασίζονταιΧρησιμοποιούνται ελατήρια από σύρμα, για τα οποία, με τη σειρά τους, λαμβάνεται άνθρακας. Με τη σωστή τεχνολογία, κάθε στοιχείο προσφέρεται να φύγει. Αυτό γίνεται για να εξασφαλιστεί ότι το μέταλλο έχει σταθεροποιηθεί σε μέγεθος και σκληρυμένο, ή κατά τη χρήση του προϊόντος επί της επιφάνειας φαίνεται φυμάτια οφείλεται στο γεγονός ότι η μονάδα ελατηρίου είναι πολύ παραμορφώνεται.

Τεχνολογία παραγωγής

Ανοιχτά μπλοκ για ταπετσαρισμένα έπιπλα ή στρώματαμπορεί να συλλεχθεί με αυτοματοποιημένες τεχνικές ή με το χέρι. Αμέσως αξίζει να σημειωθεί ότι στην πρώτη περίπτωση τα προϊόντα έχουν υψηλότερη ποιότητα από ό, τι στο δεύτερο.

Η κατασκευή των χειρολαβών ελατηρίων έχει τα εξής βήματα:

1. Για να κατασκευάσετε ελατήρια διπλού κώνου, διορθώστε αρχικά το σύρμα βάσης και στη συνέχεια τυλίγεται σε ειδικά σχήματα για να πάρουν τα ίδια τα σπειράκια. Στη συνέχεια, στρίψτε τους κόμβους στις κύριες στροφές και μόνο τότε τα στοιχεία παρέχουν θερμική επεξεργασία.

2. Το επόμενο στάδιο είναι η δημιουργία σπειρών στερέωσης, για τα οποία το καλώδιο διορθώνεται ξανά και στη συνέχεια γίνεται η περιέλιξη.

3. Για να δημιουργήσετε ένα πλαίσιο, αποφασίστε για την πεπλατυσμένη ταινία ή το σύρμα. Μετά από αυτό, λαμβάνει την απαραίτητη μορφή και συνδέει όλους τους άκρες μαζί.

4. Μετά το σπείρωμα σύνδεσης, τα ελικοειδή ελατήρια στερεώνονται για να δημιουργήσουν μια μονάδα χωρίς πλαίσιο.

5. Επίσης γίνονται σύνδεσμοι. Αυτό ονομάζεται σφράγιση.

6. Τότε τα πάντα ενώνουν σε ένα σχέδιο, δηλαδή, το πλαίσιο και τα ελατήρια είναι ενωμένα με συνδετήρες.

μπλοκ ελατηρίου

Φυσικά, κάθε βήμα περνάει από προσεκτική παρακολούθηση. Αλλά εδώ στη χειροκίνητη συναρμολόγηση, υπάρχει ένας ανθρώπινος παράγοντας ο οποίος μερικές φορές επηρεάζει αρνητικά την ποιότητα ενός σχεδίου του μπλοκ.

Όσον αφορά την αυτοματοποιημένη παραγωγή, οι μονάδες είναι εξοπλισμένες με τη σειρά G-65 / SW. Τέτοιες μηχανές εκτελούν όλες τις εργασίες ανεξάρτητα σύμφωνα με προκαθορισμένες παραμέτρους.

Δεν είναι επίσης ο τελευταίος ρόλος που διαδραματίζει ο ίδιοςκατασκευαστή. Μετά από όλα, ένα γνωστό εμπορικό σήμα θα κρατήσει πάντα τη μάρκα του στο μέγιστο, προσπαθώντας να δημιουργήσει προϊόντα της υψηλότερης ποιότητας. Ως εκ τούτου, αξίζει να προτιμάτε γνωστούς κατασκευαστές που έχουν ήδη αποδείξει επιτυχώς στην αγορά.

</ p>