Ο ναύαρχος Βιτάλι Φωκίν. Ο ναυαρχίδα Fokine

Ένας από τους σημαντικότερους και ταλαντούχους στρατιωτικούςοι ηγέτες της χώρας μας είναι ο ναύαρχος Fokine. Εισήγαγε σειρά και στρατηγική στη δομή των ναυτικών δυνάμεων. Τα επιτεύγματά του και τα κατορθώματά του κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας και κατά τη διάρκεια του πολέμου αποτελούν παράδειγμα για πολλούς που ξεκινούν τη σταδιοδρομία τους σε στρατιωτικές υποθέσεις. Το ναυτικό είναι η προστασία της χώρας από τη θάλασσα, η σωστή οργάνωση και ο έλεγχος των δυνάμεων είναι το πιο σημαντικό στρατηγικό στοιχείο. Ο ναύαρχος Fokine κατάλαβε πολύ καλά και έκανε αποτελεσματικές αλλαγές στη λειτουργία και οργάνωση των ναυτικών δυνάμεων. Ήταν γνωστός ως ένας σοφός, ήρεμος και απλός άνθρωπος. Η φιλικότητα του ναύαρχου μερικές φορές μπερδεύτηκε τους ανθρώπους. Έγραψε όλα τα ονόματα και τους τίτλους των ανθρώπων που αντιμετώπισε κατά τη διάρκεια της στρατιωτικής του θητείας. Δεν έχει σημασία ποιος ήταν μπροστά του - ένας απλός ναύτης ή διοικητής - ο Fokin Vitaly Alekseevich όλοι μεγεθύνθηκαν από το όνομα και θυμήθηκαν τα παραμικρά επιτεύγματά τους. Αυτό τον βοήθησε να καθιερώσει καλές και καλές σχέσεις με όλους τους υπαλλήλους του στόλου. Τα εκμεταλλεύματα αυτού του σπουδαίου ανθρώπου αποτυπώνονται στα ονόματα των πόλεων, των οδών και των κρουαζιερόπλοιων.

Η αρχή του μονοπατιού του ναυάρχου Fokine

Τα γενέθλια του Βιτάλι Αλεκεσεβίχ πέφτουν στις 4Μάρτιος του παλαιού ημερολογίου του 1906. Ο μελλοντικός ήρωας γεννήθηκε σε μια απλή, οικογενειακή οικογένεια. Ο πατέρας του ήταν φούρνος, τίποτα δεν έδειξε ότι το γεννημένο αγόρι θα βρισκόταν στη στρατιωτική σταδιοδρομία. Το 1922 άρχισε η υπηρεσία του Βιτάλι στο ναυτικό, στο οποίο αφιέρωσε ολόκληρη τη ζωή του. Ο νεαρός Φωκίνος αποφοίτησε από το ναυτικό σχολείο και από μια ομάδα πλοήγησης. Ο ναύαρχος Fokin μετέφερε την υπηρεσία του στον κυβερνήτη Aurora, αργότερα ως πλοηγός. Η υπηρεσία για το cruiser κρίθηκε απαραίτητη, καθώς προετοίμαζε το τρένο με τον καλύτερο τρόπο λόγω της πολυλειτουργικότητας του πλοίου. "Αν έχετε υπηρετήσει στο κρουαζιερόπλοιο, τότε γνωρίζετε τους Κανονισμούς Πλοίων", δήλωσαν οι ναυτικοί.

Βαθμοί και προωθήσεις

Μετά την υπηρεσία στον καταδρομικό Vitaliy Alekseevich ήτανμεταφέρθηκε στο πλοίο ως κυβερνήτης. Επιπλέον, ανατέθηκε στον Fokine η διοίκηση του τάγματος των καταστροφέων, του Βόρειου Στόλου. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, το 1942, υπό την ηγεσία του Fokine, υποστηρίχθηκαν οι επίγειες δυνάμεις, οι βόρειες συνοδείες. Επίσης με τη βοήθειά του πραγματοποιήθηκε η προσγείωση. Την ίδια χρονιά, ο ναύαρχος τραυματίστηκε και έλαβε διάσειση. Ανακτώντας από τις πληγές που δέχτηκε, ο Βιτάλι Βασίλιεβιτς είναι επικεφαλής της έδρας της Κλοπής Κασπίας. Αργότερα, στο τέλος του πολέμου, μεταφέρθηκε στο Βόρειο Στόλο ως διοικητής μιας μοίρας.

Στο τέλος του πολέμου, παίρνει κυρίωςθέσεις προσωπικού. Ο τίτλος του ναυάρχου Vitaly Vasilievich ήταν το 1953. Το ναυτικό της ΕΣΣΔ και τα κεντρικά της έδρα για αρκετά χρόνια ήταν υπό την έμπειρη ηγεσία του Fokine. Ο Στόλος του Ειρηνικού υπάγεται στη διοίκηση του ναύαρχου λίγα χρόνια αργότερα. Ως πρώτος αναπληρωτής αρχηγός (Ναυτικό της ΕΣΣΔ) υπηρετούσε για δύο χρόνια από το 1962. Αργότερα έτρεξε για τους βουλευτές του Ανώτατου Συμβουλίου, όπου πάντα εκτέλεσε τις εντολές των ψηφοφόρων ειλικρινά και τακτικά.

Επιτεύγματα κατά τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο

Κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας, Vitaliy Alekseevichιδανικά χτισμένη στρατηγική. Ο ίδιος αποδείχθηκε καλύτερα ένας ταλαντούχος ναυτικός διοικητής. Μέσα σε λίγους μήνες, τα πλοία υπό την διοίκησή του εγκατέστησαν με επιτυχία έξι ναρκοπέδια. Εξόντωσαν περισσότερους από δύο χιλιάδες Γερμανούς, δύο δεκάδες μπαταρίες πυροβολικού και αρκετές εχθρικές αποθήκες με πυρομαχικά. Η γρήγορη και αποτελεσματική στρατιωτική τακτική του ναύαρχου του έφερε πολλά βραβεία. Κατά τη διάρκεια του πολέμου τραυματίστηκε σοβαρά, μετά από το οποίο υπηρέτησε στο προσωπικό.

Βραβεία Ναύαρχων

Ο Βιτάλι Βασίλιεβιτς άξιζε στον στρατιωτικό τομέαπολλά βραβεία και μετάλλια. Απονεμήθηκε για θάρρος, θάρρος και συμβολή στην ανάπτυξη του ναυτικού. Τα επιτεύγματά του στον πόλεμο δεν πέρασαν απαρατήρητα. Ο ναύαρχος παρουσιάστηκε στις παραγγελίες:

• Λένιν.
• Το κόκκινο banner (τέσσερα βραβεία).
• Nakhimova (πρώτο πτυχίο).
• Ushakov (δεύτερο βαθμό).
• Το Κόκκινο Αστέρι.

Εκτός από τις υπηρεσίες του στην πατρίδα του, ο ναύαρχος παρουσιάστηκε σε διεθνή βραβεία. Στη στολή του, δεν υπήρχε χώρος για μετάλλια. Το Fokine έγινε η υπερηφάνεια της χώρας και ένα παράδειγμα απομίμησης.

Το θρυλικό καταδρομικό που ονομάζεται ναύαρχος Fokine

Η ιστορία του διάσημου πλοίου ξεκίνησε το 1960(η ημερομηνία τοποθέτησης του καταδρομικού στο βόρειο ναυπηγείο). Ένα χρόνο αργότερα το πλοίο ξεκίνησε. Πριν από την ένταξή του στον Στόλο του Ειρηνικού (1964), το πλοίο ονομάστηκε Βλαδιβοστόκ. Μετά μετονομάστηκε προς τιμή του ναύαρχου Fokine. Το RKK "Admiral Fokin" έφερε το ρολόι του στους ανοικτούς χώρους του Ειρηνικού και του Ινδικού Ωκεανού με σκοπό την φιλική επίσκεψη στα λιμάνια της Ασίας. Όλοι οι παρευρισκόμενοι στην εμφάνιση του καταδρομέα στο λιμάνι θαυμάζονταν από τη δύναμη και τη στρατιωτική κατοχή του προσωπικού. Το κρουαζιέρα Admiral Fokine θεωρήθηκε ως κύρος πλοίου για υπηρεσία. Σε μακρινά ταξίδια το πλοίο έφυγε υπό τη διοίκηση του MF Pichkur, αρχηγού της πρώτης τάξης.

Χαρακτηριστικά του καταδρομικού

Στη διαδικασία του αγώνα των εξοπλισμών με το μπλοκ του ΝΑΤΟη σοβιετική διοίκηση αποφάσισε να δημιουργήσει ένα πλοίο όχι μόνο κατώτερο σε τεχνικά χαρακτηριστικά σε παρόμοια σκάφη του εχθρού αλλά και ανώτερο αυτού. Τα πλοία μας διακρίνονταν από την έλλειψη αεροπλάνων και την αδυναμία να προστατευθούν από τον αέρα. Αποφασίστηκε η δημιουργία ενός καταδρομικό πυραύλων - 58. Το έργο είχε αρχικά προγραμματιστεί να δημιουργήσει περισσότερες από δώδεκα πλοία, αλλά τελικά το νερό μετά από μόλις τέσσερις καταδρομικό πυραύλων. Ένα χαρακτηριστικό αυτού του τύπου πλοίου ήταν ο σχεδιασμός του σκάφους, ο οποίος δεν είχε αναλογίες ακόμη και στο εξωτερικό. Το έργο 58 cruiser θεωρήθηκε ως το πιο αποτελεσματικό, ισχυρό και ασύγκριτο. Η σειρά των πλοίων αυτών περιλάμβανε τους Γκρόζνι, τον ναύαρχο Γκολόβκο, τον Βαριαγκ και τον ναύαρχο Φωκίνο. Στην εποχή μας, τα cruisers δεν χρησιμοποιούνται πλέον, ο χρόνος υπηρεσίας τους έχει τελειώσει.

Διάρκεια ζωής του καταδρομικού

Για πρώτη φορά στο νερό το πλοίο που ονομάστηκε μετά το Fokine μειώθηκε1961 έτος. Τρία χρόνια αργότερα, ο καταδρομέας εντάχθηκε στον Στόλο του Ειρηνικού, όπου υπηρετούσε μέχρι την ακύρωση. Ο Ειρηνικός και ο Ινδός ωκεανοί έχουν περιβάλλει. Το βασικό καθήκον του καταδρομέα ήταν η υπεράσπιση της χώρας. Το πλοίο ήταν διάσημο για τον αδιαμφισβήτητο στόχο του. Στις ασκήσεις, ο πρώτος πυραύλος που ξεκίνησε έπληξε μια ακριβή απεργία, χτυπώντας τον συμβατικό στόχο του εχθρού. Η ακρίβεια της καθοδήγησης πυραύλων και η στρατιωτική φέρουσα των ναυτικών που φέρουν υπηρεσίες έφεραν τη δημοτικότητα και τον θαυμασμό για τους συμπατριώτες και τις γειτονικές χώρες. Το 1993, η πορεία του μεγάλου καταδρομικού έληξε. Αφέθηκε αφοπλισμένος και στάλθηκε για ανακύκλωση.

Τα τελευταία χρόνια ζωής του ναύαρχου

Υπάρχουν πολλοί μύθοι στους κύκλους των ναυτικών δυνάμεων καικουτσομπολιά για την κατάρρευση του ναύαρχου. Πιστεύεται ότι η διέγερση για μεγάλη καρδιακή προσβολή ήταν ένα φιάσκο κατά τη μεταφορά της ναυτικής δύναμης στην Κούβα. Το 1962, σχεδιάστηκε μια επιχείρηση για την αναδιάταξη των ναυτικών δυνάμεων μέσω της διείσδυσης των υποβρυχίων μέσω των αντισημιτικών εμποδίων των ΗΠΑ σε ένα στενό μέτωπο. Για την ετοιμότητα και τον έλεγχο της επιχείρησης, απάντησε ο Vitaliy Alekseevich. Η μεταφορά των δυνάμεων στην Κούβα δεν στέφθηκε με επιτυχία. Ο Fokine έγινε ο ένοχος της αποτυχίας και αποτυχίας του σχεδίου. Η κατάσταση γύρω από τον ναύαρχο ήταν το πιο λυπηρό, τον πίεζε και τη φήμη του για δύο χρόνια. Ως αποτέλεσμα, ο Vitaly Alekseevich πέθανε από μια μαζική καρδιακή προσβολή το 1964. Ο τάφος του βρίσκεται στο νεκροταφείο Novodevichy της Μόσχας.

Σκληρό, αλλά στεφανωμένο με βραβεία και αναγνώρισηη ζωή του ναύαρχου θα είναι πάντα ένα παράδειγμα ανιδιοτελούς υπηρεσίας στην πατρίδα για μελλοντικούς υπερασπιστές της πατρίδας. Προς τιμήν του ονομάζονται δρόμοι και πόλεις, το όνομα του καπετάνιο όργωσε την έκταση των ωκεανών, φέρει ένα δύσκολο ρολόι για να προστατεύσει τα εθνικά τους σύνορα, εκπληρώνοντας το διεθνές τους καθήκον.