Η τελωνειακή ένωση σχηματίζεται με σκοπό τη δημιουργίαμια ενιαία επικράτεια και εντός αυτής υπάρχουν τελωνειακοί φόροι και οικονομικοί περιορισμοί. Η εξαίρεση είναι αντισταθμιστικά μέτρα, μέτρα προστασίας και μέτρα αντιντάμπινγκ. Η τελωνειακή ένωση συνεπάγεται την εφαρμογή ενιαίου δασμολογίου και άλλων μέτρων που αποσκοπούν στη ρύθμιση του εμπορίου αγαθών με τρίτες χώρες.

Ορισμός

Η τελωνειακή ένωση είναι η ένωση πολλώνΣυμβαλλόμενα κράτη που διεξάγουν κοινές δραστηριότητες στον τομέα της τελωνειακής πολιτικής. Οι τελωνειακοί δασμοί και τα σύνορα μεταξύ των συμμετεχόντων καταργούνται επίσης, ενώ για άλλα κράτη εισάγεται ενιαίο δασμολόγιο.

Ιστορία

Η πρώτη τέτοια ένωση δημιουργήθηκε τον δέκατο ένατο αιώνα, με τη συμμετοχή της Γαλλίας και του Μονακό.

τελωνειακή ένωση

Στις αρχές του εικοστού αιώνα, τα τελωνείαΗ Ένωση είναι η Ελβετία και το Πριγκιπάτο του Λιχτενστάιν. Επίσης, για παράδειγμα, η σύναψη της Γενικής Συμφωνίας Δασμών και Εμπορίου τον 20ό αιώνα, η Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα ιδρύθηκε το 1957, η οποία απέλυσε όλους τους περιορισμούς στο εμπόριο μεταξύ των συμμετεχόντων και δημιουργήθηκε ένα κοινό δασμολόγιο για τις συναλλαγές με τρίτες χώρες. Το 1960 δημιουργήθηκε η Ευρωπαϊκή Ένωση Ελεύθερων Συναλλαγών, η οποία κατάργησε τους τελωνειακούς δασμούς και τους ποσοτικούς περιορισμούς στο εμπόριο των μελών της ένωσης.

Στις χώρες της ΕΟΚ και της ΕΖΕΣ,υπάρχουν διαφορές στις τελωνειακές ρυθμίσεις και δεν υπάρχουν κοινά καθήκοντα στο εμπόριο, στις σοσιαλιστικές χώρες δεν υπάρχει Τελωνειακή Ένωση, αλλά έχουν συναφθεί συμφωνίες που προϋποθέτουν συνεργασία και αμοιβαία συνδρομή σε τελωνειακά ζητήματα.

Έχουν εισαχθεί ενιαία έγγραφα, μέθοδοι και έντυπατην εγγραφή του φορτίου ως έκθεση και την έκθεση. Υπογράφηκαν συμφωνίες για την απλούστευση της καταχώρισής τους στο τελωνείο. Αυτές οι συμφωνίες επιταχύνουν την κυκλοφορία των εμπορευμάτων, ενισχύουν την παγκόσμια αγορά και αποτρέπουν κάθε είδους παραβιάσεις.

τελωνειακή ένωση

Το 2010, υπήρξε ενιαία τελωνειακή ένωσηη οποία περιελάμβανε τη Ρωσία, το Καζακστάν και τη Δημοκρατία της Λευκορωσίας. Αυτό συνεπάγεται τη δημιουργία ενιαίας τελωνειακής επικράτειας και παρέχει όλες τις λειτουργίες ελέγχου.

Φέτος, η Κιργιζία εντάχθηκε στην Τελωνειακή Ένωση, ενώ η Ρωσία ενισχύει τις θέσεις της.

Έγκριση της τελωνειακής ένωσης

Στις 6 Οκτωβρίου 2007 ολοκληρώθηκε η συνθήκη μεταξύ της Ρωσικής Ομοσπονδίας, της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας και του Καζακστάν για τη μετάβαση σε μια ενιαία τελωνειακή ένωση.

Από την 1η Ιουλίου 2010, σύμφωνα με τον τελωνειακό κώδικα, άρχισε να λειτουργεί το ενιαίο τελωνειακό έδαφος των τριών χωρών.

τελωνειακή ένωση ρωσία ρωσία

Αποκλεισμός δήλωσης και εγγραφής στα τελωνείαστα σύνορα αυτών των τριών κρατών. Τα εμπορεύματα μπορούν να μετακινούνται χωρίς εγγραφή, πράγμα που εξαλείφει την εμφάνιση του κόστους. Κινούνται πολύ πιο εύκολα και μειώνουν το κόστος παράδοσης αγαθών.

Στο μέλλον, το Ενιαίο(SES) με λειτουργική ενιαία αγορά υπηρεσιών, η οποία εκτός από το εμπόριο περιλαμβάνει υπηρεσίες και πλήθος άλλων τομέων δραστηριότητας.

Το έτος 2015 της τελωνειακής ένωσης χαρακτηρίστηκε από ένα νέοπερίπτωση. Η είσοδος του επόμενου μέλους του οργανισμού εισάγει κάποιες αλλαγές στη γεωπολιτική. Και η νέα διάρθρωση της Τελωνειακής Ένωσης (Κιργιζία, Ρωσία, Καζακστάν και άλλοι) θα διευρύνει τις εμπορικές σχέσεις στις χώρες TC.

Γενικές πληροφορίες

Η τελωνειακή ένωση είναι μια ένωση που στοχεύειαύξηση του οικονομικού επιπέδου στα συμμετέχοντα κράτη. Η δημιουργηθείσα αγορά έχει πάνω από 180 εκατομμύρια ανθρώπους με κύκλο εργασιών 900 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Η σύναψη της τελωνειακής ένωσης επέτρεψε την ελεύθερη κυκλοφορία των εμπορευμάτων σε ολόκληρη την επικράτεια με αποτέλεσμα τον καθολικό έλεγχο.

Εάν τεκμηριωθεί το γεγονός της εξαγωγής, δεν απαιτείται η καταβολή των ειδικών φόρων κατανάλωσης και ο συντελεστής ΦΠΑ είναι μηδενικός.

προσχώρηση στην τελωνειακή ένωση

Σε περίπτωση εισαγωγής εμπορευμάτων στη Ρωσία από το Καζακστάν και τη Λευκορωσία, οι ρωσικές φορολογικές αρχές επιβάλλουν τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης και τον ΦΠΑ. Η τελωνειακή ένωση είναι μια εύκολη και κερδοφόρα μορφή αλληλεπίδρασης.

Σύνθεση

Συμμετέχοντες στην οργάνωση της τελωνειακής ένωσης (τελωνειακή ένωση):

- Ρωσία και Καζακστάν (από την 1η Ιουλίου 2010).

- Λευκορωσία (από 06/07/2010 έτος).

- Αρμενία (από 10/10/2014).

- Κιργιζία (από 08/05/2015).

Υποψήφιοι για την εγγραφή:

- Τατζικιστάν.

- Συρία.

- Τυνησία.

Προσχώρηση στην τελωνειακή ένωση υποψήφιων χωρώνθεωρείται στο εγγύς μέλλον. Η επέκταση του οργανισμού μπορεί να βελτιώσει την παγκόσμια αγορά. Η ένταξη των υποψήφιων χωρών στην τελωνειακή ένωση (Τατζικιστάν, Συρία, Τυνησία) αποτελεί προοπτική για τις πιο ανεπτυγμένες χώρες, διευρύνοντας τις θέσεις τους.

Διοικητικά όργανα

Το ανώτατο διοικητικό όργανο είναι το Διεθνές Συμβούλιοαρχηγούς κρατών και κυβερνήσεων. Επίσης, σύμφωνα με τη συμφωνία, ιδρύθηκε η Επιτροπή Τελωνειακής Ένωσης, η οποία είναι μόνιμος ρυθμιστικός φορέας.

της τελωνειακής ένωσης

Τα ανώτατα όργανα του οργάνου το 2009 πραγματοποίησαν πολύπλοκα μέτρα που επέτρεψαν την εδραίωση της συμβατικής και νομικής βάσης της τελωνειακής ένωσης.

Σύμφωνα με την απόφαση των προέδρων των χωρών-μελών της Ένωσηςδημιουργήθηκε μια οικονομική επιτροπή ως μόνιμο ρυθμιστικό όργανο υπερεθνικής κυβέρνησης, η οποία υπάγεται στο Ανώτερο Οικονομικό Συμβούλιο της Ευρασίας.

Κύρια πλεονεκτήματα

Τα κυριότερα πλεονεκτήματα της τελωνειακής ένωσης για τις επιχειρηματικές οντότητες σε σχέση με τη ζώνη ελεύθερων συναλλαγών είναι:

  • Στο έδαφος της τελωνειακής ένωσης, οι δαπάνες για τη δημιουργία, την επεξεργασία και την κυκλοφορία των εμπορευμάτων μειώθηκαν σημαντικά.
  • Το κόστος του χρόνου και των οικονομικών που απορρέουν από διοικητικά εμπόδια έχει μειωθεί αισθητά.
  • Ο αριθμός των τελωνειακών διαδικασιών που είναι υποχρεωτικοί για διέλευση κατά την εισαγωγή προϊόντων από τρίτες χώρες έχει μειωθεί.
  • Δημιουργήθηκαν νέες αγορές για αγαθά.
  • Η ενοποίηση της τελωνειακής νομοθεσίας έχει οδηγήσει στην απλούστευσή της.

Η τελωνειακή ένωση και ο ΠΟΕ

Κατά τη διαδικασία δημιουργίας της τελωνειακής ένωσης, διατυπώθηκαν πολλές ανησυχίες σχετικά με την αντίφαση των κανόνων της τελωνειακής ένωσης με τους κανόνες του ΠΟΕ.

την κατάσταση της τελωνειακής ένωσης

Το 2011, ο οργανισμός συνόψισε όλα τα πρότυπά του με πλήρη συμμόρφωση με τα πρότυπα του ΠΟΕ. Εάν τα κράτη της Τελωνειακής Ένωσης προσχωρήσουν στον ΠΟΕ, οι κανόνες του ΠΟΕ θα θεωρηθούν ως προτεραιότητα.

Το 2012, η ​​Ρωσία προσχώρησε στον ΠΟΕ, η οποία οδήγησε στηνεπικαιροποίηση του ενιαίου δασμολογίου για τις χώρες της τελωνειακής ένωσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ΠΟΕ. Το επίπεδο των 90% των εισαγωγικών δασμών παρέμεινε το ίδιο.

Εσωτερικές συγκρούσεις

Τον Νοέμβριο του 2014, η εισαγωγή κρέατος από τοΛευκορωσία στη Ρωσία. Ο όγκος ήταν περίπου 400 χιλιάδες τόνοι. Ωστόσο, η ρωσική πλευρά έχει λάβει μέτρα για να ενισχύσουν τον έλεγχο των εμπορευμάτων που διασχίζουν τα σύνορα της Λευκορωσίας, η οποία είναι αντίθετη με τις απλουστευμένες ρυθμίσεις για τη μεταφορά εμπορευμάτων, που δραστηριοποιούνται στο έδαφος της τελωνειακής ένωσης.

Οι παρατηρητές σημείωσαν έναν καλό συνδυασμόο μηχανισμός της τελωνειακής ένωσης και ο μηχανισμός επανεξαγωγής απαγορευμένων ευρωπαϊκών προϊόντων στη Ρωσία. Για παράδειγμα, η εισαγωγή ψαριών από τη Λευκορωσία, η οποία είναι στεγασμένη, στη Ρωσία, αυξήθηκε κατά 98%.

Ο Πρόεδρος της Λευκορωσίας Α.Γ. Ο Λουκασένκα εξοργίστηκε από τις απαγορεύσεις της ρωσικής πλευράς και κατηγόρησε τη Ρωσία για παραβίαση των κανόνων της τελωνειακής ένωσης και παραβίαση των κανόνων των διεθνών δικαιωμάτων.

Με τα σημάδια των παρατηρητών, υπάρχει ένα θέμα στους κανόνες,σύμφωνα με την οποία στην περίπτωση των περιορισμών από τη Ρωσία για το εμπόριο και τις μεταφορές των εμπορευμάτων από την πλευρά της Λευκορωσίας έχει το δικαίωμα να μην συμμορφωθεί με τους όρους της σύμβασης.

την κατάσταση της τελωνειακής ένωσης

Το 2015, η Λευκορωσία επέστρεψε στα ρωσικάμε αποτέλεσμα να παραβιάζονται οι όροι της συμφωνίας του ΕΚΑΕ. Επίσης, ανακοινώθηκε ότι το ρούβλι πιθανόν να εγκαταλειφθεί τόσο από το νόμισμα διακανονισμού όσο και από την επιστροφή των οικισμών σε δολάρια ΗΠΑ. Ρώσοι ειδικοί πιστεύουν ότι σε μια τέτοια κατάσταση η περιφερειακή ολοκλήρωση είναι υπό επίθεση.

Κριτική

Το 2010, οι δυνάμεις της αντιπολίτευσης προσπάθησαν να διοργανώσουν δημοψήφισμα για καταγγελία των συμφωνιών. Το Καζακστάν υπέβαλε αξίωση για παραβίαση κυριαρχικών δικαιωμάτων.

Επίσης, έγιναν κριτικές σχόλια της τελωνειακής ένωσης σχετικά με τα ακόλουθα θέματα:

  • Οι όροι του εμπορίου και η πιστοποίηση των αγαθών είναι ανεπαρκώς επεξεργασμένοι.
  • Οι όροι του ΠΟΕ έχουν επιβληθεί από τη Ρωσία στο Καζακστάν και τη Λευκορωσία, οι οποίες δεν είναι μέλη της προαναφερθείσας οργάνωσης.
  • Τα εισοδήματα και οι εισπράξεις φέρονται ως άδικα κατανεμημένα μεταξύ των συμμετεχουσών χωρών.
  • Η τελωνειακή ένωση δεν είναι ευνοϊκή ως σχέδιο για τους σημερινούς και τους δυνητικούς συμμετέχοντες.

Εν τω μεταξύ, οι μελέτες δείχνουν ότι, για πολλούς ιδεολογικούς λόγους, η τελωνειακή ένωση ωφελεί τους συμμετέχοντες σε διαφορετικούς βαθμούς.

Η άποψη εκφράστηκε επίσης ότι η τελωνειακή ένωση είναι ένα φάντασμα, δεν είναι βιώσιμη ως τεχνητή πολιτική οντότητα.

Γνώμες στην κοινωνία

Το 2012, το Κέντρο Μελετών Ενσωμάτωσηςστην Ευρασιατική Τράπεζα Ανάπτυξης διεξήχθη μια κοινωνιολογική έρευνα. Η έρευνα αφορούσε τις χώρες της ΚΑΚ και τη Γεωργία. Ζητήθηκε μια ερώτηση: "Ποια είναι η γνώμη σας για το γεγονός ότι οι οικονομίες της Λευκορωσίας, του Καζακστάν και της Ρωσίας έχουν ενωθεί;". Οι ακόλουθες απαντήσεις ελήφθησαν από τις χώρες που εισήλθαν και ζήτησαν να ενταχθούν στην τελωνειακή ένωση:

- Τατζικιστάν: "θετικό" 76%, "αδιάφορο" 17%, "αρνητικό" 2%.

- Καζακστάν: "θετικό" 80%, "αδιάφορο" 10%, "αρνητικό" 5%.

- Ρωσία: "θετικό" 72%, "αδιάφορο" 17%, "αρνητικό" 4%.

- Ουζμπεκιστάν: "θετικό" 67%, "αδιάφορο" 14%, "αρνητικό" 2%.

- Κιργιζιστάν: "θετικό" 67%, "αδιάφορο" 15%, "αρνητικό" 8%.

- Μολδαβία: "θετικό" 65%, "αδιάφορο" 20%, "αρνητικό" 7%.

- Αρμενία: "θετικό" 61%, "αδιάφορο" 26%, "αρνητικό" 6%.

- Λευκορωσία: "θετικό" 60%, "αδιάφορο" 28%, "αρνητικό" 6%.

- Ουκρανία: "θετικά" 57%, "αδιάφορη" 31%, "αρνητικό" 6%.

- Αζερμπαϊτζάν: "θετικό" 38%, "αδιάφορο" 46%, "αρνητικό" 11%.

- Γεωργία: "θετικό" 30%, "αδιάφορο" 39%, "αρνητικό" 6%.

Εμπειρογνωμοσύνη

Σύμφωνα με τον γραμματέα της Επιτροπής Τελωνειακής ΈνωσηςΟ Σεργκέι Γλαζίεφ, ο ΤΚ είναι ευεργετικός τόσο από γεωπολιτική όσο και από οικονομική άποψη. Αυτό είναι ένα σημαντικό επίτευγμα που δίνει πολλά αναμφισβήτητα οφέλη στα συμμετέχοντα κράτη.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του FTF της Ρωσίας ΑντρέιBelyaninov κατά τη διάσκεψη το 2009, η τελωνειακή ένωση στην αρχή της λειτουργίας της θα δημιουργήσει προβλήματα για τις επιχειρήσεις και τις τελωνειακές αρχές, αλλά δεν είναι τίποτα περισσότερο από μια μεταβατική περίοδο.

Πρόεδρος της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας Αλέξανδρος Λουκασένκοορίζει την τελωνειακή ένωση ως το επόμενο βήμα προς τη δημιουργία ενός ενιαίου οικονομικού χώρου που θα είναι η σωστή μορφή οικονομικών σχέσεων μεταξύ των συμμετεχουσών χωρών.

</ p>