Είναι απίθανο ότι τα ρομπότ θα είναι πάντα εντελώςαντικαταστήστε ένα άτομο σε εκείνους τους τομείς δραστηριότητας στους οποίους απαιτείται ταχεία υιοθέτηση μη τυποποιημένων λύσεων τόσο σε μια ειρηνική ζωή όσο και σε μια μάχη. Παρόλα αυτά, η ανάπτυξη αεροσκαφών κατά τα τελευταία εννέα χρόνια έχει γίνει μια μοντέρνα τάση στην κατασκευή στρατιωτικών αεροσκαφών. Πολλές στρατιωτικές ηγετικές χώρες παράγουν μαζικά UAVs. Η Ρωσία δεν έχει καταφέρει μέχρι στιγμής όχι μόνο να καταλάβει τις παραδοσιακά ηγετικές θέσεις στον τομέα του σχεδιασμού όπλων για το όπλο αλλά και να ξεπεράσει το κενό σε αυτό το τμήμα των αμυντικών τεχνολογιών. Ωστόσο, οι εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη προς αυτήν την κατεύθυνση.

Οι αποτυχίες της Ρωσίας

Κίνητρο για την ανάπτυξη ενός UAV

Τα πρώτα αποτελέσματα της χρήσης των μη επανδρωμένωντα αεροσκάφη εμφανίστηκαν στις δεκαετίες του '40, ωστόσο, η τεχνική εκείνης της εποχής ήταν περισσότερο σύμφωνη με την έννοια του "αεροσκάφους-βλήματος". Κρουαζιέρα πυραύλων «Fau» θα μπορούσε να κάνει μια πτήση προς μία κατεύθυνση στην αυτόνομη λειτουργία, έχει το δικό του σύστημα ελέγχου του ρυθμού της με βάση την αδρανειακή γυροσκοπική αρχή.

Στη δεκαετία του '50 και του '60, τα αντιαεροπορικά συστήματα της Σοβιετικής Ένωσης έφτασανυψηλό επίπεδο απόδοσης και άρχισε να αποτελεί σοβαρή απειλή για το αεροσκάφος ενός πιθανού εχθρού σε περίπτωση πραγματικής αντιπαράθεσης. Οι πόλεμοι στο Βιετνάμ και τη Μέση Ανατολή προκάλεσαν πραγματικό πανικό μεταξύ αμερικανών και ισραηλινών πιλότων. Οι περιπτώσεις αρνήσεων για την εκτέλεση αποστολών μάχης σε περιοχές που καλύπτονταν από αντιαεροπορικά συγκροτήματα που κατασκευάστηκαν από τη Σοβιετία δεν ήταν σπάνιες. Τελικά, η απροθυμία να εκθέσουν τις ζωές των πιλότων σε θανάσιμο κίνδυνο προκάλεσε τις εταιρείες σχεδιασμού να αναζητήσουν διέξοδο.

Έναρξη πρακτικής εφαρμογής

Η πρώτη χώρα που χρησιμοποιεί μη επανδρωμένα αεροσκάφη,έγινε Ισραήλ. Το 1982, κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης με τη Συρία (κοιλάδα Bekaa), τα αεροσκάφη αναγνώρισης εμφανίστηκαν στον ουρανό, λειτουργώντας σε ρομποτικό τρόπο. Με τη βοήθειά τους, οι Ισραηλινοί κατάφεραν να ανιχνεύσουν άμυνες εναντίον του εχθρού, οι οποίες τους επέτρεψαν να χτυπήσουν μια απεργία πυραύλων πάνω τους.

Οι πρώτοι οδηγοί προορίζονταν αποκλειστικά γιααναγνωριστικές πτήσεις πάνω από τα "καυτά" εδάφη. Επί του παρόντος, χρησιμοποιούνται επίσης μηχανοκίνητα αεροσκάφη, τα οποία διαθέτουν στο πλοίο όπλα και πυρομαχικά και απευθείας βόμβες και βλήματα πυραύλων ενάντια στις εικαζόμενες θέσεις του εχθρού.

Οι περισσότεροι από αυτούς προέρχονται από τις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου παράγονται μαζικά "Predators" και άλλα είδη πολεμικών αεροσκαφών ρομπότ.

Η εμπειρία της χρήσης της στρατιωτικής αεροπορίας στη σύγχρονηη περίοδος, ιδίως, η επιχείρηση για την ειρήνευση της σύγκρουσης στο Νότιο Οσσετία το 2008, έδειξε ότι χρειάζονται και UAV. Η διεξαγωγή αναγνωρίσεων από βαρέα αεροσκάφη σε συνθήκες εξουδετέρωσης της εναέριας άμυνας του εχθρού είναι επικίνδυνη και οδηγεί σε αδικαιολόγητες απώλειες. Όπως αποδείχθηκε, υπάρχουν ορισμένες ελλείψεις σε αυτόν τον τομέα.

τύμπανα της Ρωσίας

Προβλήματα

Η κυρίαρχη ιδέα του σύγχρονου στρατιωτικού δόγματοςσήμερα είναι η άποψη ότι τα τύμπανα UAV χρειάζονται σε μικρότερο βαθμό από την αναγνώριση. Για να πυροβολήσει μια φωτιά στον εχθρό μπορεί να είναι μια ποικιλία μέσων, συμπεριλαμβανομένων τακτικών πυραύλων υψηλής ακρίβειας και πυροβολικού. Πολύ πιο σημαντικές πληροφορίες σχετικά με τη διάθεση των δυνάμεών του και τον σωστό προσδιορισμό του στόχου. Όπως φαίνεται από την αμερικανική εμπειρία, η χρήση των drones άμεσα για βομβαρδισμό και τον βομβαρδισμό οδηγεί σε πολλά λάθη, το θάνατο αμάχων και τη δική τους στρατιώτες του. Αυτό δεν αποκλείει την πλήρη απόρριψη των δειγμάτων πρόσκρουσης, αλλά αποκαλύπτει μόνο μια ελπιδοφόρα κατεύθυνση, η οποία σύντομα θα αναπτύξει νέες UAVs. Φαίνεται ότι η χώρα, που πρόσφατα εξακολουθεί να κατέχει ηγετικές θέσεις στη δημιουργία μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων, είναι καταδικασμένη να επιτύχει και σήμερα. Ακόμη και σε έχουν συσταθεί κατά το πρώτο εξάμηνο του αεροσκάφους της δεκαετίας του '60, πετά σε αυτόματη λειτουργία: La-17β (1963) και Tu-123 (1964) και άλλοι. Η ηγεσία συνεχίστηκε στη δεκαετία του '70 και του '80. Ωστόσο, στη δεκαετία του ενενήντα έγινε σαφές τεχνολογικό χάσμα και προσπάθεια για την επίλυσή του κατά την τελευταία δεκαετία, ακολουθούμενη από τις δαπάνες των πέντε δισεκατομμύρια ρούβλια δεν έδωσε το αναμενόμενο αποτέλεσμα.

бплас россии pacer

Τρέχουσα κατάσταση

Αυτή τη στιγμή, τα πιο ελπιδοφόρα UAV της Ρωσίας αντιπροσωπεύονται από τα ακόλουθα βασικά μοντέλα:

ΌνομαΣύντομη περιγραφή
"Το Pacer"Ένα κατά προσέγγιση ανάλογο του MQ-1 "Predator"
ΑλταίρΠαραδειγματικός αναλογικός Reaper MQ-9
Dozor-600Το μέσο-βαρύ είναι βαρύ. Μεγάλη διάρκεια και εύρος πτήσης
"Ο κυνηγός"Βαριά UAV επίδρασης
Orlan-10Αναγνώριση μικρής εμβέλειας

Στην πράξη, το μόνο σειριακό UAV στη ΡωσίαΤώρα αντιπροσωπεύονται από το σύμπλεγμα αναγνώρισης πυροβολικού "Tipchak" ικανό να εκτελέσει μια στενά περιγραφόμενη σειρά αποστολών μάχης που σχετίζονται με τον ορισμό του στόχου. Υπεγράφη το 2010 μια συνθήκη «Oboronprom» με ΙΑΙ επιχείρησης στην SKD ισραηλινή κηφήνες μπορεί να θεωρηθεί ως ένα προσωρινό μέτρο, για να μην εξασφαλίσει την ανάπτυξη της ρωσικής τεχνολογίας, αλλά καλύπτουν μόνο το κενό στην περιοχή της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας.

Ορισμένα προοπτικά μοντέλα μπορούν να εξεταστούν ξεχωριστά στο πλαίσιο της ενημέρωσης του κοινού.

νέα φλυτζάνια της Ρωσίας

"Το Pacer"

Το βάρος απογείωσης είναι ένας τόνος, ο οποίος είναι για ένα droneόχι πολύ λίγο. Η ανάπτυξη του σχεδιασμού πραγματοποιείται από την εταιρεία "Transas", τώρα υπάρχουν πτητικές δοκιμές πρωτοτύπων. Διάταξη διάταξης, V-ουρά, ευρεία πτέρυγα, μέθοδος απογείωσης και προσγείωσης (αεροσκάφος) και τα γενικά χαρακτηριστικά αντιστοιχούν σε γενικές γραμμές με εκείνα των πιο δημοφιλών αμερικανικών "Predatory". Το UAV της Ρωσίας "Pioneer" θα είναι σε θέση να φέρει μια ποικιλία εξοπλισμού που επιτρέπει αναγνώριση οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας, αεροφωτογράφηση και υποστήριξη τηλεπικοινωνιών. Αναμένεται η πιθανότητα δημιουργίας σοκ, αναγνώρισης και πολιτικών τροποποιήσεων.

ελπιδοφόρα σμάλτα της Ρωσίας

"Παρακολουθήστε"

Το κύριο μοντέλο είναι αναγνώριση, είναι εξοπλισμένοραντάρ, βίντεο και κάμερες, θερμικές απεικονίσεις και άλλο εξοπλισμό εγγραφής. Με βάση ένα βαρύ ανεμοπλάνο, μπορούν επίσης να παραχθούν UAVs drone. Ρωσία Το Dozor-600 χρειάζεται περισσότερο ως παγκόσμια πλατφόρμα για την επεξεργασία τεχνολογιών για την παραγωγή ισχυρότερων αεροσκαφών, αλλά είναι επίσης αδύνατο να αποκλειστεί η εκτόξευση αυτού του drone στις μαζικές σειρές. Το έργο βρίσκεται υπό εξέλιξη. Η ημερομηνία της πρώτης πτήσης είναι το 2009, ενώ το δείγμα παρουσιάστηκε στη διεθνή έκθεση "MAX". Σχεδιασμένο από τη Transas.

shock shots russia watch 600

Αλταίρ

Μπορεί να θεωρηθεί ότι αυτή τη στιγμή το περισσότερομεγάλο σοκ UAV της Ρωσίας - "Altair", την ανάπτυξη OKB "Sokol". Το έργο έχει ένα άλλο όνομα - Altius-M. Το βάρος απογείωσης αυτών των μη επανδρωμένων οχημάτων είναι πέντε τόνοι, θα κατασκευαστεί από το εργοστάσιο αεροσκαφών Gorbunov Kazan, το οποίο ανήκει στην εταιρεία μετοχών Tupolev. Το κόστος της σύμβασης που συνάπτεται με το Υπουργείο Άμυνας είναι περίπου ένα δισεκατομμύριο ρούβλια. Είναι επίσης γνωστό ότι τα εν λόγω νέα UAV έχουν διαστάσεις ανάλογες με τις διαστάσεις του αεροσκάφους υποκλοπών:

  • μήκος - 11 600 mm.
  • το άνοιγμα του πτερυγίου είναι 28 500 mm.
  • η κλίμακα του φτέρωματος είναι 6 000 mm.

Η ισχύς των δύο ντίζελ βιδών αεροσκαφών είναι 1000l. με. Στον αέρα αυτές οι UAV της Ρωσίας για αναγνώριση και απεργία θα μπορούν να παραμείνουν έως και δύο ημέρες, ξεπερνώντας την απόσταση των 10.000 χιλιομέτρων. Σχετικά με τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό είναι ελάχιστα γνωστό, παραμένει μόνο να μαντέψει για τις δυνατότητές του.

κρουστά από τη Ρωσία Altair

Άλλοι τύποι

Στο μέλλον, υπάρχουν και άλλαUAVs τη Ρωσία, για παράδειγμα, είπε, «The Hunter», ένα βαρύ μη επανδρωμένο τηλεκατευθυνόμενο αεροσκάφος που μπορεί να εκτελέσει διάφορες λειτουργίες, όπως η ενημερωτική και αναγνώρισης και σοκ επίθεση. Επιπλέον, με την αρχή της συσκευής παρατηρείται επίσης μια ποικιλία. Τα UAV είναι τύπου αεροσκάφους και ελικοπτέρου. Ένας μεγάλος αριθμός βιδών ρότορα παρέχει τη δυνατότητα αποτελεσματικής ελιγμών και κρέμονται πάνω από ένα ενδιαφέρον αντικείμενο, δημιουργώντας φωτογραφία υψηλής ποιότητας. Οι πληροφορίες μπορούν να μεταδοθούν γρήγορα μέσω κωδικοποιημένων καναλιών επικοινωνίας ή να συσσωρευτούν στην ενσωματωμένη μνήμη του εξοπλισμού. UAV Control είναι αλγοριθμικά-λογισμικό, απομακρυσμένη, ή ένας συνδυασμός, κατά την οποία μια επιστροφή στη βάση εκτελείται αυτόματα σε περίπτωση απώλειας του ελέγχου.

Προφανώς, τα μη επανδρωμένα ρωσικά οχήματα σύντομα ούτε ποιοτικά ούτε ποσοτικά θα αποδώσουν σε ξένα μοντέλα.

</ p>