Μετρό "Ploshchad Lenina" - μια υπέροχη συγκοινωνιακή ανταλλαγή μιας τεράστιας πόλης

Πιθανότατα, δεν θα ήταν μια ανακάλυψη για κανέναν ότι ήταν η πλατεία Λένιν και αυτή τη στιγμή εξακολουθεί να υπάρχει σχεδόν σε κάθε πόλη του μετασοβιετικού χώρου.

Προηγουμένως, ήταν πάντα ένα από τα κεντρικά,και καθιέρωσε αναγκαστικά ένα μνημείο του αρχηγού, προς τιμήν του οποίου ονομαζόταν το όνομα του γεωγραφικού αντικειμένου. Τα καταστήματα, τα καφέ και τα εστιατόρια που βρίσκονται στη γειτονιά θεωρούνται πάντοτε ένα από τα πιο αξιοσέβαστα και ο σταθμός του μετρό, αν υπάρχει, μετατράπηκε σε πραγματικό αρχιτεκτονικό μνημείο.

Γενική περιγραφή του σταθμού του μετρό "Ploshchad Lenina" στην Αγία Πετρούπολη

Δεν γνωρίζουν όλοι ό, τι σχεδιάστηκε αρχικάκαλέστε τον κόμβο μεταφοράς διαφορετικά - "σταθμός της Φινλανδίας", δεδομένου ότι βρίσκεται σε κοντινή απόσταση από το σιδηροδρομικό σταθμό της Φινλανδίας. Στο box office, ένας από τους τοίχους είναι διακοσμημένος με ένα θεματικό πάνελ που απεικονίζει τον Λένιν, μιλώντας σε εργάτες και στρατιώτες τον Απρίλιο του 1917. Από το Φινλανδικό σταθμό των τρένων της Αγίας Πετρούπολης αναχωρούν στις βορειοανατολικές και βορειοδυτικές κατευθύνσεις. Για να μεταβείτε στο Ελσίνκι από την Αγία Πετρούπολη, πρέπει επίσης να φτάσετε σε αυτό το σταθμό.

Η δεύτερη έξοδος εδάφους από το σταθμό "Ploshchad Lenina"βρίσκεται στο πάρκο στην οδό Botkinskaya. Το στρογγυλό λόμπι, διακοσμημένο με τοίχο από κυματοειδές γυαλί - αυτή ακριβώς είναι η απόφαση σχεδιασμού που εφαρμόστηκε κατά τη δημιουργία αυτής της εξόδου. Κυλιόμενες, τα οποία είναι εξοπλισμένα με δύο κατευθύνσεις, μία φορά την υψηλότερη στον κόσμο εκείνη την εποχή: το ύψος ανύψωσης του 65,8 m, ο αριθμός των σταδίων - 755, το μήκος του κεκλιμένου τμήματος - 131,6 m κόμβου κόμβου, ο σταθμός αυτός δεν είναι ..

Οποιοσδήποτε σύγχρονος χάρτης "πλατεία Λένιν" στην Αγία Πετρούπολη δείχνει χωρίς κανένα πρόβλημα, έτσι δυσκολίες με προσανατολισμό στο έδαφος, κατά κανόνα, δεν προκύπτουν.

Λίγο ιστορία

Η έναρξη λειτουργίας του σταθμού "Λένιν Πλατεία" στο μετρό έγινε το 1958. Βρίσκεται στη γραμμή Kirov-Vyborg.

Το όνομά του, ωστόσο, όπως και η ίδια η πλατεία, έλαβε χώρα σε σχέση με τα γνωστά ιστορικά γεγονότα που έλαβαν χώρα στην Πετρούπολη τον Ιούνιο του 1917.

Με τον τύπο του, το μετρό είναι ένας πυλώναςβαθιά (ο σταθμός βρίσκεται σε βάθος 71 μ. - ο μετρό της Πετρούπολης είναι ένας από τους βαθύτερους σταθμούς). Στον σταθμό "πλατεία Λένιν" τρεις αίθουσες, χωρίζονται από σειρές πυλώνων. Αυτοί οι σταθμοί χτίστηκαν σε περιπτώσεις όπου ήταν απαραίτητο να αποφευχθεί η καταστροφική επίδραση της πίεσης του βράχου. Μεταξύ των πυλώνων υπάρχουν στενοί διάδρομοι που περιορίζουν την ικανότητα ροής των ανθρώπων στο σταθμό.

Αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά

Ώρα δημιουργίας του σταθμού "Ploshchad Lenina" και τουγειτονιές που χαρακτηρίζονται από τον αγώνα με αρχιτεκτονικές υπερβολές. Σήμερα, φυσικά, μπορεί να φαίνεται ότι η εμφάνισή της δεν είναι αρκετά εκφραστική. Οι υπόγειες αίθουσες θεωρούνται οπτικά ως ίσες σε πλάτος. Ο φωτισμός των κορμών σε υψόμετρο περίπου 2 μέτρων μετά την αντικατάσταση των λαμπτήρων υδραργύρου με νάτριο επέτρεψε να αυξηθεί το επίπεδο φωτισμού. Τα περάσματα μεταξύ των πυλώνων φωτίζονται από λευκούς λαμπτήρες και οι αίθουσες του σταθμού είναι κίτρινες. Οι τοίχοι είναι πλακάκια (κάτω - μαύρο και πάνω - άσπρο). Ο γρανίτης χρησιμοποιήθηκε για την κάλυψη δαπέδων των ποδιών.

Σταθμός "πλατεία του Λένιν" για μεγάλο χρονικό διάστημα συνδεδεμένοσιδηροδρομικούς σταθμούς της πόλης. Χρειάστηκαν περισσότερα από 10 χρόνια για να ολοκληρωθεί ένα τέτοιο έργο και για πρώτη φορά προέκυψε μια τέτοια ανάγκη πριν από τον πόλεμο. Ένα άλλο χαρακτηριστικό του αντικειμένου που εξετάζουμε είναι ότι η γραμμή που την συνδέει με το σταθμό Chernyshevskaya ήταν η πρώτη που βρισκόταν κάτω από το Neva. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής αυτής της σήραγγας, χρησιμοποιήθηκε ένα κάγκελο, δημιουργώντας μια υπερπίεση για να εξουδετερώσει την διήθηση του ύδατος κάτω από την κοίτη του ποταμού.