Σκάφος με κινητήρα "Yamaha" (5 hp.): Κριτικές. Σκάφος με κινητήρα "Yamaha" (5 hp.): Περιγραφή, τιμές

Σήμερα η αγορά εκπροσωπείται από την εταιρεία"Yamaha" πολλές τροποποιήσεις των κινητήρων βάρκα για 5 ίππους. Υπάρχουν μοντέλα push-pull και τετράχρονες. Στις διαστάσεις είναι αρκετά διαφορετικές. Είναι επίσης σημαντικό να ληφθούν υπόψη τα χαρακτηριστικά σχεδίασης των μηχανών πλοίων.

Ειδικότερα, πριν από την αγορά, θα πρέπει να πληρώσετεπροσοχή στο είδος του σφονδύλου και του τιμόνι. Οι πλάκες Antikavitatsionnye έχουν εγκατασταθεί τα πιο διαφορετικά. Για να περιηγηθείτε σε αυτό το ζήτημα, είναι καλύτερο να εξοικειωθείτε με τις κύριες παραμέτρους των τροποποιήσεων που υπάρχουν μέχρι σήμερα.

Περιγραφή του κινητήρα "Yamaha 5CMH"

Κριτικές μηχανών πλοίων Yamaha (5 hp.) αξίζει μόνο θετική. Σε αυτό το μοντέλο, ο κινητήρας είναι δίχρονος. Όλα αυτά υποδηλώνουν ότι οι διαστάσεις του είναι μάλλον μέτριες. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι το μοντέλο που παρουσιάζεται ζυγίζει μόλις 25 κιλά. Ως σύστημα ελέγχου, χρησιμοποιείται καουτσούκ χειριστήριο. Η ρύθμιση του σε υψηλές ταχύτητες είναι αρκετά άνετη. Για να ξεκινήσει ο κινητήρας, ο κατασκευαστής παρέχει ένα χειροκίνητο εκκινητή με σύστημα προστασίας. Υπάρχουν δύο κύλινδροι στον κινητήρα του καρμπυρατέρ.

Η αντλία σε αυτή την περίπτωση δεν κατασκευάζεται από τον κατασκευαστή.υπό την προϋπόθεση. Επιπλέον, πρέπει να σημειωθεί ότι η δεξαμενή καυσίμου είναι 4 λίτρα. Η κατανάλωση του μοντέλου που παρουσιάζεται είναι αποδεκτή. Σπάνια από τους κινητήρες της εταιρείας Yamaha σκάφη είναι σπασμένα. Τα ανταλλακτικά για αυτά, αν είναι απαραίτητο, είναι εύκολο να βρεθούν. Αξίζει σήμερα, αυτό το μοντέλο στην περιοχή των 500 χιλιάδων ρούβλια.

Τροποποίηση του "Yamaha 2CMH"

Ο εξωλέμβιος κινητήρας Yamaha (τετράχρονο)διαφέρει από έναν αυτόματο εκκινητή. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η γεννήτρια στο μοντέλο που παρουσιάζεται χρησιμοποιείται στα 12 V και η συχνότητα περιορισμού είναι 33 Hz. Για την τοποθέτηση του κινητήρα του σκάφους χρησιμοποιείται ένας σφιγκτήρας. Το φορτίζει αντέχει αρκετά μεγάλο. Πολλοί αγοραστές παρουσίασαν το μοντέλο επίσης να επιλέξουν ένα καρμπυρατέρ ποιότητας. Βρίσκεται σε αυτή την περίπτωση κάτω από το νεκρό ξύλο και σε υπηρεσία είναι εξαιρετικά σπάνιο.

Μειονεκτήματα του μοντέλου Yamaha 2CMH

Αν μιλάμε για ελλείψεις, πρέπειαναφέρετε έναν σχετικά μικρό όγκο της δεξαμενής καυσίμου. Υπολογίζεται σε αυτό το μοντέλο μόνο 4 λίτρα. Το σύστημα ανύψωσης του νεκρού ξύλου χρησιμοποιείται χειροκίνητα και αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη πριν αγοράσετε μια μηχανή πλοίου. Κατά μέσο όρο, ο στροφαλοφόρος άξονας μπορεί να φτάσει το πολύ 4500 σ.α.λ. Η επισκευή των κινητήρων σκαφών "Yamaha" μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο στα κέντρα εξυπηρέτησης. Αυτό το μοντέλο αξίζει περίπου 510 χιλιάδες ρούβλια στην αγορά.

Τι λένε για το μοντέλο Yamaha 8CMH;

Μέχρι σήμερα, τα χαρακτηριστικά του σκάφουςο κινητήρας "Yamaha 8CMH" είναι εντυπωσιακός, οπότε η παρουσίαση της τροποποίησης είναι μεγάλη ζήτηση. Πρώτα απ 'όλα, αυτό οφείλεται στη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Ο κινητήρας του κινητήρα του σκάφους είναι carbureted, ο όγκος των κυλίνδρων του είναι ακριβώς 100 κυβικά μέτρα. δείτε Όλα αυτά δείχνουν μια παράμετρο υψηλής συχνότητας του στροφαλοφόρου άξονα. Το ύψος του καθίσματος είναι με τη σειρά του 380 mm. Για να ελέγξετε αυτό το μοντέλο, χρησιμοποιείται το μοχλό χειρισμού. Ρυθμίστε το αρκετά άνετα.

Για την εκκίνηση του κινητήρα χρησιμοποιείται ένας χειροκίνητος εκκινητήρας. Οι συσσωρευτές αυτού του μοτέρ σκαφών είναι κατάλληλοι για τη σειρά "SI12". Δυστυχώς, δεν υπάρχει αντλία σε αυτό το μοντέλο. Εάν πιστεύετε ότι οι κριτικές των καταναλωτών, τότε αυτό το μοντέλο είναι μια καλή γεννήτρια. Η τοποθέτηση του μοντέλου στο σκάφος πραγματοποιείται απλά λόγω του ρυθμιζόμενου νεκρού ξύλου. Με τη σειρά τους, τα στηρίγματα είναι πολύ ισχυρά, μπορούν να αντέξουν μεγάλα φορτία. Οι κινητήρες σκαφών που παρουσιάζονται από την εταιρεία "Yamaha" (τιμές αγοράς) θα κοστίσει περίπου 470-480 χιλιάδες ρούβλια.

Κριτικές του μοντέλου "Yamaha 6CMH"

Κριτικές μηχανών πλοίων Yamaha (5 hp.) είναι καλό, και πολλοί αγοραστές την προτιμούν λόγω της μηχανής ποιότητας. Η συχνότητα του στροφαλοφόρου άξονα σε αυτό το μοντέλο φτάνει τις 4600 σ.α.λ. Η αντλία παρέχεται από τον κατασκευαστή σε αυτή την περίπτωση. Επίσης, πρέπει να σημειωθεί ότι κοντά στο νεκρό ξύλο υπάρχει μια μικρή γεννήτρια 12 βολτ. Για την τοποθέτηση αυτού του μοτέρ υπάρχει ένας ισχυρός σφιγκτήρας.

Μπορείτε μόνο να σηκώσετε το νεκρό ξύλο με το χέρι. Εάν πιστεύετε ότι οι κριτικές των καταναλωτών, τότε αυτό το μοντέλο λειτουργεί πολύ ήσυχα. Δεν υπάρχει ισχυρός κραδασμός. Ο Carter στην περίπτωση αυτή είναι εγκατεστημένος χωρητικός. Για τη διαχείριση δίπλα στη δεξαμενή αερίου παρέχεται ένα βολικό ρυμουλκούμενο, το οποίο κατασκευάζεται με επένδυση από καουτσούκ. Η δεξαμενή καυσίμου στην περίπτωση αυτή χρησιμοποιείται με χωρητικότητα 5 λίτρων. Κατάλληλο για αυτό το μοντέλο βενζίνης A-95. Οι παρουσιαζόμενοι εξωλέμβιοι κινητήρες της Yamaha θα είναι δίχρονες στην αγορά σε 490 χιλιάδες ρούβλια.

Η νέα τροποποίηση του "Yamaha 15FMH"

Κριτικές μηχανών πλοίων Yamaha (5 hp.) έχει καλή, γιατί σήμερα είναι αρκετά ζήτηση. Ο κινητήρας σε αυτήν την περίπτωση παρέχεται από τον κατασκευαστή για δύο έμβολα. Το ύψος του τροχού στη διαμόρφωση που παρουσιάζεται είναι 420 mm. Για τον έλεγχο είναι πρότυπο να χρησιμοποιείτε το χειριστήριο. Ο όγκος των κυλίνδρων είναι 103 κυβικά μέτρα. βλέπε Η αντλία σε αυτό το μοντέλο λειτουργεί αρκετά γρήγορα.

Εάν πιστεύετε ότι οι κριτικές των καταναλωτών, τότε το σύστημαη ανάφλεξη ενεργοποιείται την πρώτη φορά. Η γεννήτρια του παρουσιαζόμενου κινητήρα βάρκας χρησιμοποιείται στα 13 V και η περιοριστική συχνότητα είναι ίση με 35 Hz. Τα κεριά για αυτό το μοντέλο ταιριάζουν στη σειρά "BP7". Επιπλέον, πρέπει να σημειωθεί ότι το νεκρό ξύλο είναι ημιαυτόματο. Στην υπηρεσία αυτό το μοντέλο είναι πολύ απλό, αλλά κοστίζει περίπου 510 χιλιάδες ρούβλια στο κατάστημα.

Τα διακριτικά χαρακτηριστικά του "Yamaha 5AMH"

Αυτοί οι μονοκύλινδροι εξωλέμβιοι κινητήρεςΤο "Yamaha" μεταξύ άλλων συσκευών χαρακτηρίζεται από υψηλό λόγο συμπίεσης (σε επίπεδο 6.7 μονάδων). Η διάμετρος του κυλίνδρου της παρουσιαζόμενης μηχανής είναι 42 mm. Ο στροφαλοφόρος άξονας σε αυτό το μοντέλο δεν μπορεί να κάνει περισσότερες από 4300 στροφές ανά λεπτό. Ο εκκινητής σε αυτή την περίπτωση είναι ένας χειροκίνητος τύπος. Η διαφοροποίηση του κινητήρα του σκάφους είναι αρκετά γρήγορη. Εάν πιστεύετε ότι οι κριτικές των ιδιοκτητών, τότε το μοντέλο που παρουσιάζεται μπορεί να καυχηθεί για ένα ποιοτικό τιμόνι.

Από αυτή την άποψη, η διαχείριση του σκάφους είναι πολύ άνετη. Μπορείτε να προσαρμόσετε χειροκίνητα τη θέση του νεκρού ξύλου σε αυτό το μοντέλο. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το ξηρό βάρος της παρουσιαζόμενης συσκευής είναι μόνο 27 kg. Σε μέγεθος είναι επίσης πολύ συμπαγής. Για να καθαρίσετε τον κινητήρα του καρμπυρατέρ, ο κατασκευαστής παρέχει ένα ειδικό σύστημα. Η δεξαμενή καυσίμου σε αυτή τη μηχανή είναι σχεδιασμένη για 5 λίτρα. Το μοντέλο που παρουσιάζεται στο κατάστημα θα κοστίσει περίπου 5100 ρούβλια.

Κινητήρας "Yamaha 4BMH"

Κριτικές μηχανών πλοίων Yamaha (5 hp.) λαμβάνει τις πιο ποικίλες. Μερικοί ιδιοκτήτες επαινούν αυτό το μοντέλο μόνο για χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Για μια ώρα λειτουργίας, καταναλώνονται περίπου 1,2 λίτρα βενζίνης. Ωστόσο, το μοντέλο που παρουσιάζεται έχει και άλλα πλεονεκτήματα. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να σημειωθεί υψηλός βαθμός συμπίεσης - στο επίπεδο των 55 μονάδων.

Συνολικοί κύλινδροι στο μοντέλο που παρουσιάζονται είναι διαθέσιμοιΔύο και είναι διατεταγμένα οριζόντια. Εάν πιστεύετε ότι το feedback των ιδιοκτητών, οι μπαταρίες για την παρουσιαζόμενη μονάδα είναι κατάλληλες για τη σειρά "SI12". Τα κεριά σε αυτό το μοντέλο χύνεται αρκετά σπάνια και το φέρινγκ χρησιμοποιείται πολύ υψηλής ποιότητας. Η διαφοροποίηση της μηχανής πλοίου συμβαίνει γρήγορα. Ο όγκος εργασίας του κινητήρα σε αυτή την περίπτωση είναι 59 cu. Δείτε το σύστημα ανάφλεξης ως μαγνήτη της σειράς PP.

Στην υπηρεσία αυτή η μηχανή βάρκα είναι όμορφηείναι εύκολο και μπορείτε εύκολα να πυροβολήσετε ένα νεκρό ξύλο. Αν μιλάμε για ελλείψεις, θα πρέπει να σημειωθεί μεγάλη κατανάλωση πετρελαίου. Επίσης, σε ορισμένες περιπτώσεις, προκύπτουν προβλήματα λόγω σπασμένου εκκινητή. Στην περίπτωση αυτή, πρέπει να αντικατασταθεί στο κέντρο σέρβις. Το μοντέλο που παρουσιάζεται είναι σήμερα στο κατάστημα περίπου 470.000 ρούβλια.

Επικοινωνία σχετικά με το λήμμα Yamaha 9FMH

Χαρακτηριστικά του κινητήρα του σκάφους "Yamaha 9FMH"Εντυπωσιάζει πολλούς ανθρώπους. Η έλικα σε αυτή την περίπτωση χρησιμοποιείται αρκετά ισχυρή. Η μετατόπιση του κινητήρα είναι 67 cu. δείτε Η παράμετρος της αναλογίας συμπίεσης είναι στο επίπεδο των 7,8 μονάδων. Υπάρχουν δύο κύλινδροι στο μοντέλο που παρουσιάζονται και είναι διατεταγμένοι οριζόντια. Το σύστημα καύσης στην περίπτωση αυτή χρησιμοποιείται μάλλον υψηλής ποιότητας. Σύμφωνα με τα σχόλια των χρηστών, ο χειροκίνητος εκκινητής λειτουργεί σχεδόν πάντα από την πρώτη φορά. Επιπροσθέτως, πρέπει να σημειωθεί ότι το χειρολαβή παρέχεται από τον κατασκευαστή με ελαστικό παρέμβυσμα. Έτσι, η διατήρησή του στο χέρι σας είναι πολύ άνετη και οι δονήσεις στην κολύμβηση δεν είναι σχεδόν αισθητές.

Το σύστημα εξάτμισης παρουσιάζεται στοΗ μορφή του φράχτη, και βρίσκονται πάνω από την έλικα. Επίσης, αυτό το μοντέλο έχει μεγάλη ζήτηση λόγω της ποιότητας του νεκρού ξύλου. Με τη σειρά του, το καλώδιο κορδόνι σπάει αρκετά συχνά. Ιδιαίτερη προσοχή σε αυτό το μοτέρ σκαφών αξίζει ένα σύστημα ψύξης. Χάρη στον κινητήρα του καρμπιρατέρ υπερθερμαίνεται πολύ αργά. Αξίζει να αντιπροσωπεύσει το μοντέλο στην αγορά περίπου 540 χιλιάδες ρούβλια.

Χαρακτηριστικά της τροποποίησης του "Yamaha 9JMH"

Ιδιαίτερα δημοφιλές αυτό το μοντέλο δεν είναιαπολαμβάνει. Ωστόσο, τα χαρακτηριστικά του, σε σύγκριση με προηγούμενες συσκευές, είναι αποδεκτά. Ο λόγος συμπίεσης στην περίπτωση αυτή δεν υπερβαίνει τις 5,5 μονάδες. Ο κινητήρας στο μοντέλο που παρουσιάζεται με έναν όγκο εργασίας μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα επίπεδο 69 cu. βλέπε Ο συνολικός αριθμός κυλίνδρων για αυτό το δείγμα είναι δύο και η διάμετρος τους είναι 45 mm. Ο στροφαλοφόρος άξονας σε αυτή την περίπτωση μπορεί να κάνει περίπου 4300 στροφές ανά λεπτό. Η δεξαμενή καυσίμου είναι εγκατεστημένη κοντά στο νεκρό ξύλο και έχει σχεδιαστεί για 5 λίτρα.

Το ξηρό βάρος της παρουσιαζόμενης διαμόρφωσης είναι ίσο29 kg. Η διαφοροποίηση αυτού του μοντέλου είναι αρκετά γρήγορη. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι το νεκρό ξύλο πρέπει να προσαρμοστεί με το χέρι. Για να αλλάξετε τη θέση του χειριστηρίου σε αυτή την περίπτωση δεν είναι δυνατή. Αξίζει αυτό το μοντέλο για σήμερα στο κατάστημα περίπου 480.000 ρούβλια.

Τι είναι ενδιαφέρον για το Yamaha 20BES;

Ο εξωλέμβιος κινητήρας Yamaha (5-χρονος)πιο ενδιαφέρουσα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Υπάρχουν τέσσερις ταχύτητες σε αυτή την περίπτωση. Το Deadwood στην περίπτωση αυτή έχει υψηλή ποιότητα. Εάν πιστεύετε ότι οι κριτικές των ιδιοκτητών, τότε στη λειτουργία είναι απλή. Η δεξαμενή καυσίμου στην παρουσιαζόμενη διαμόρφωση έχει σχεδιαστεί για 4 λίτρα. Η κατανάλωση βενζίνης αυτού του μοντέλου είναι μέση. Για τον έλεγχο του κινητήρα του σκάφους υπάρχει κινούμενο μοχλό.

Το σύστημα εξάτμισης παρουσιάζεται στομορφή φράχτη. Συνολικά υπάρχουν δύο από αυτούς στο μοτέρ του σκάφους και βρίσκονται πάνω από τις έλικες. Επίσης, ο σφόνδυλος αξίζει προσοχής σε αυτό το μοντέλο. Ένα κορδόνι σχοινιού στην εγκατάσταση είναι αρκετά απλό. Εάν πιστεύετε ότι οι κριτικές των πελατών, τότε λιπαίνετε μόνο μία φορά το μήνα. Οι εταιρείες σκαφών Yamaha είναι παρόντες (τιμές αγοράς) περίπου 520-530 χιλιάδες ρούβλια.

Περιγραφή του κινητήρα του σκάφους "Yamaha 70AET"

Αυτοί οι εξωλέμβιοι κινητήρες Yamaha (4-χρονος) γιαοι αγοραστές είναι αξιοσημείωτοι λόγω της χαμηλής κατανάλωσης καυσίμων. Για μια ώρα λειτουργίας, καταναλώνονται περίπου 1,2 λίτρα βενζίνης. Η εμπλοκή της έλικας σε αυτή την περίπτωση παρέχεται από τον τύπο κίνησης. Η καρφίτσα του παρουσιαζόμενου μοντέλου χρησιμοποιείται αρκετά ανθεκτική και μπορεί να αντέξει μεγάλα φορτία. Ο όγκος εργασίας του κινητήρα του καρμπυρατέρ είναι 60 κυβικά μέτρα. Η παράμετρος του λόγου συμπίεσης του παρουσιαζόμενου συνόλου ισούται ακριβώς με 8 μονάδες.

Επιπλέον, πρέπει να σημειωθεί ότι το στροφάλαιοο άξονας μπορεί να κάνει περίπου 4300 περιστροφές ανά λεπτό. Το σύστημα ανάφλεξης για αυτόν τον κινητήρα βάρκας πραγματοποιείται με τη βοήθεια μίας σειράς magneto PP. Ο καθαρισμός γίνεται μέσω φράχτων. Υπάρχουν δύο από αυτούς σε αυτό το σχέδιο. Οι εκκινητές που παρουσίασαν κινητήρες σκαφών "Yamaha" (4-χρονοι) είναι τύπου χεριού. Αυτό το μοντέλο αξίζει περίπου 510 χιλιάδες ρούβλια.

Κριτικές για τον κινητήρα "Yamaha 60FET"

Όπως αποδεικνύεται από τις αναθεωρήσεις των καταναλωτών, το σύστημαη ψύξη στην παρουσιαζόμενη συσκευή χρησιμοποιείται μάλλον ποιοτική. Ο μειωτήρας σε αυτό το μοντέλο περικλείεται σε αδιάβροχη θήκη. Ο σωλήνας του συστήματος ψύξης είναι εγκατεστημένος σε διάμετρο 2,2 εκ. Ο θερμοστάτης για αυτό το μοντέλο είναι διαθέσιμος και βρίσκεται κοντά στο νεκρό ξύλο. Οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής του κινητήρα μπορούν να ρυθμιστούν.

Σύμφωνα με σχόλια των καταναλωτών, ο σφιγκτήραςεγκαθίσταται πολύ ισχυρή και βρίσκεται πάνω από την παλέτα. Το μάνδαλο στην περίπτωση αυτή παρέχεται από τον κατασκευαστή. Επιπλέον, υπάρχει μια ειδική γωνία γωνίας επίθεσης πάνω από την παλέτα. Με τη βοήθειά του, η θέση του νεκρού ξύλου μπορεί να προσαρμοστεί. Η επισκευή των κινητήρων σκαφών "Yamaha" μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο στα κέντρα εξυπηρέτησης. Αξίζει αυτό το μοντέλο στην εποχή μας περίπου 490 χιλιάδες ρούβλια.